Sedã elétrico Jetta M6 da Volkswagen é aprovado em novo registro: versão de dupla potência de 145 kW, lançamento previsto para segundo semestre de 2026

O primeiro sedã totalmente elétrico da marca Jetta, pertencente ao grupo Volkswagen — o Jetta M6 — foi recentemente aprovado no catálogo oficial de novos veículos da MIIT. Trata-se de um sedã médio 100% elétrico desenvolvido integralmente sob plataforma própria, com previsão de entrar em comercialização no segundo semestre de 2026, marcando um passo decisivo na estratégia de eletrificação da marca Jetta.

De acordo com os dados registrados, o Jetta M6 adota design fastback, possui entre-eixos de 2820 mm e dimensões externas de 4806 mm (comprimento), 1868 mm ou 1895 mm (largura, conforme configuração) e 1500 mm (altura). Oferece maçanetas de porta semi-ocultas e tomada de recarga localizada no para-lama dianteiro do lado do passageiro, equilibrando aerodinâmica e preferências estéticas locais.

No sistema de propulsão, o veículo utiliza unidade motriz elétrica única fornecida pela CRRC Times Electric, da província de Hunan; não há configuração com múltiplos motores. O documento de registro especifica duas versões de potência: versão de potência reduzida com potência máxima de 113 kW e potência nominal de 57 kW, velocidade máxima de 166 km/h; e versão de alta potência com potência máxima de 145 kW e potência nominal de 62 kW, alcançando velocidade máxima de 172 km/h. Ambas as versões utilizam baterias de íons de lítio, cujas células são fornecidas pela fabricante nacional CALB, enquanto o pacote de bateria é integrado na fábrica empreendimento conjunto entre FAW e Volkswagen.

A massa em ordem de marcha varia entre 1557 kg e 1628 kg, dependendo da versão de propulsão. O sistema de freios emprega ABS MK C2 da BWI Group, com bitola dianteira/traseira de 1625 mm / 1620 mm. As rodas disponíveis são de 17 e 18 polegadas, compatíveis com pneus 215/55 R17 ou 215/50 R18. Entre os opcionais estão monitoramento direto/indireto de pressão dos pneus, teto solar panorâmico, antena tipo tubarão e câmeras laterais nos para-lamas.

No mercado, o Jetta M6 tem como alvo explícito a faixa de preço de 102.041 yuans (cerca de 15.000 dólares norte-americanos), visando conquistar espaço no segmento principal de entrada de veículos elétricos, competindo diretamente com as principais marcas chinesas de energia nova. Essa iniciativa também é vista como medida estratégica importante da joint venture FAW-Volkswagen para enfrentar a pressão atual sobre vendas — segundo dados do China EV DataTracker, as vendas por atacado da marca Volkswagen no mercado chinês em junho de 2026 totalizaram 102.840 unidades, com crescimento mensal de 5,5%, mas queda anual de 41,4%. O desenvolvimento localizado e a integração da cadeia de suprimentos do Jetta M6 poderão ajudar a estabilizar sua participação de mercado nesse segmento.