جنرال موتورز تُقدّم خدمة شحن مجانية للسيارات الكهربائية من Chevrolet في بيرو

تسرّع شركة جنرال موتورز وتيرة تبنيها للسيارات الكهربائية في أمريكا اللاتينية. وبعد الإعلان البارز عن دخول علامة Cadillac التجارية إلى أكبر سوق للسيارات في أمريكا الجنوبية، أكّدت الشركة مؤخرًا أنها ستوفّر في بيرو خدمة شحن مجانية في مواقع وكلائها لمالكي السيارات الكهربائية من Chevrolet.

وتهدف هذه الخطوة إلى تلبية الطلب المتزايد بسرعة على المركبات القابلة للشحن في بيرو. ووفقًا لمديرة التسويق في جنرال موتورز بيرو، ميليسا بلاك: «ارتفعت مبيعات المركبات الكهربائية في بيرو خلال النصف الأول من العام بنسبة تجاوزت ٨٦٪ مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق، ما يعكس ازدياد الاهتمام الملحوظ من قِبل المستهلكين بهذه التقنيات. ومع ذلك، فإن هذا التقدّم يتطلّب توفير خيارات إضافية للشحن — ولذلك، تمّ منذ بداية المشروع إدراج تركيب محطات الشحن ضمن خطط بناء وتطوير وكلاء بيع هذه الفئة من المركبات.»

وتشير البيانات إلى أن ٨٬٢٨٥ وحدة من مركبات Chevrolet القابلة للشحن بيعت في سوق بيرو خلال النصف الأول من عام ٢٠٢٦ فقط، ومن بينها طرازات رئيسية تحظى بشعبية واسعة مثل سيارة كابتيڤا الأنيقة وسيارة سبارك EUV الصغيرة. ويُشار إلى أن بعض الطرازات الكهربائية التي أدخلتها جنرال موتورز في أمريكا اللاتينية قد تكون مستندةً إلى منصات تقنية أو سلاسل توريد صينية، وفقًا لشائعات متداولة، لكن الشركة لم تكشف رسميًّا عن مصادر التكنولوجيا أو تفاصيل التعاون.

وحاليًّا، تشمل خدمة الشحن المجانية المدن الرئيسية في بيرو، ومنها العاصمة ليما، بالإضافة إلى مدن أريكيبا وكاخاماركا ولامباييك ولا ليبرتاد. كما تتيح جميع وكالات البيع المشتركة في هذه الشبكة حق الوصول إلى محطات الشحن لمالكي السيارات الكهربائية من Chevrolet خلال ساعات العمل الرسمية.

وتشير التحليلات إلى أنه رغم أن البنية التحتية العامة للشحن لا تزال في مراحلها الأولى في أمريكا اللاتينية، فإن الإطلاق السريع لقدرات إعادة التزود بالطاقة من جانب وكلاء البيع قد يخفّف من قلق المستخدمين بشأن مدى القيادة. ومع ذلك، لا تزال استدامة تشغيل هذه الخدمات على المدى الطويل وحدود نطاقها الخدمي محل مراقبة — خاصةً في الأسواق الإقليمية التي تشهد تقلبات في أسعار الكهرباء وضعف استقرار الشبكة الكهربائية وغياب نماذج ربحية تجارية واضحة.