إطلاق نسخة DENZA N8L الكهربائية بالكامل: بطارية بليد بسعة ١٣٠,١٥ كيلوواط ساعة، وشحن سريع بنسبة ٩٧٪ خلال ٩ دقائق

أعلنت شركة DENZA للسيارات مؤخرًا عن إطلاق النسخة الكهربائية بالكامل من طراز N8L، لتُكمّل بذلك الطراز الهجين الموصول بالشاحن (PHEV) الحالي، حيث ستُباع النسخة الجديدة جنبًا إلى جنب مع نسخة PHEV. وتتوفر النسخة الكهربائية في فئتين: القياسية والرائدة، وبأسعار تبدأ من ٢٩٩٨٠٠ يوان صيني و٣٢٩٨٠٠ يوان صيني على التوالي. ومن الجدير بالذكر أن سعر البدء أقل بمقدار ٢٠٠٠٠ يوان صيني مقارنةً بالنسخة الهجينة الحالية (التي تبلغ ٣١٩٨٠٠ يوان صيني)، رغم احتوائها على بطارية ذات سعة أكبر.

الأبعاد والتصميم: تخطيط مقاعد لستة ركاب + واجهة أمامية مغلقة + ثلاث ألوان حصرية

يبلغ طول السيارة ٥٢٠٠ مم، وعرضها ١٩٩٩ مم، وارتفاعها ١٨٢٠ مم، بينما تصل المسافة بين المحورين إلى ٣٠٧٥ مم. وتتبنى تخطيط المقاعد ٢+٢+٢ لستة ركاب، مع مقاعد مستقلة في الصف الثاني، ومقاعد في الصف الثالث قابلة للانزلاق الطولي. أما التصميم الخارجي فيعتمد واجهة أمامية مغلقة، مع دمج ليزر رادار واحد في السقف؛ كما تم إدخال ثلاثة ألوان حصرية جديدة هي: «ذهبي-أسود» و«أخضر شتوي» و«غامق عند الغسق».

نظام الدفع الثلاثي (البطارية والمحرك والتحكم): بطارية بليد الجيل الثاني بسعة ١٣٠,١٥ كيلوواط ساعة، ومدى قيادة كهربائي كامل وفق معيار CLTC يبلغ ٩٦٠ كم

تعتمد نسخة DENZA N8L الكهربائية بالكامل بطارية بليد الجيل الثاني من BYD بسعة ١٣٠,١٥ كيلوواط ساعة، ويبلغ مدى القيادة الكهربائية الكامل وفق دورة CLTC ٩٦٠ كم (حوالي ٧٧٨ كم وفق دورة WLTP). وتُستخدم بطارية بنفس المواصفات في طرازي BYDFANG CHENG BAO «Leopard 5» الرباعي الدفع وطراز DENZA N8، لكن المدى الكامل وفق CLTC في الطراز الأخير يصل إلى ١٠٠٣ كم (حوالي ٨١٢ كم وفق WLTP)، ما يبرز الفروق في ضبط المنصة. وتصنع السيارة على أساس منصة عالية الجهد ٨٠٠ فولت، وتؤكد الشركة المصنعة أن شحن البطارية من ١٠٪ إلى ٩٧٪ يستغرق نحو ٩ دقائق فقط.

وتكون النسخة الأولى المُطلقة بمحرك كهربائي واحد خلفي، بقوة قصوى تبلغ ٣٧٠ كيلوواط (٤٩٦ حصان)، دون الكشف عن عزم الدوران الأقصى.

الكابينة الذكية ونظام القيادة الذكية: تكامل ست شاشات + وكيل ذكاء اصطناعي DiClaw

فيما يخص نظام القيادة الذكية، فإن السيارة مزودة بنظام «عين الإله السماوية» ٥.٠، الذي يضم مكوّنات هاردوير تشمل ليزر رادار واحد، و٥ رادارات ميكروويف، و١٢ رادارًا فوق صوتيًا، و١٢ كاميرا، ويدعم الملاحة على الطرق السريعة والملاحة في المدن والوقوف التلقائي في جميع السيناريوهات. أما داخل الكابينة فتتضمن حلّة تكامل ست شاشات — تشمل لوحة العدادات الرقمية الكاملة، وشاشة الوسط، وشاشة الترفيه للراكب الأمامي، وشاشتي ترفيه خلفيتين، وشاشة عرض رأسية معززة (AR-HUD)، ومراية داخلية رقمية تعمل بتقنية البث المباشر.

وتُعد هذه السيارة أول من يحمل وكيل الذكاء الاصطناعي «DiClaw» المطوّر داخليًا من قبل BYD، القادر على فهم تعليمات متعددة الخطوات المعقدة، ويدعم تخطيط الرحلات والتكامل مع أنظمة المنزل الذكي وغيرها من الوظائف. بالإضافة إلى ذلك، تحتوي السيارة على صندوق أمامي كهربائي سعة ٢٠٨ لتر، ومزود بصمام تصريف لتسهيل التنظيف بالماء.