Новый BMW iX3 с увеличенной колесной базой поступил в автосалоны: запас хода до 900 км по циклу CLTC и полный привод с двумя электромоторами на платформе 800 В

Новый BMW iX3 с увеличенной колесной базой недавно поступил в официальные дилерские центры Китая — это знаменует собой завершение стратегического обновления BMW на премиальном рынке чистых электромобилей в Поднебесной. Как первый полностью электрический внедорожник BMW, глубоко адаптированный под потребности китайских покупателей, новинка представляет собой не просто удлинённую версию зарубежного iX3, а полностью переработанную модель с новым поколением электропривода, умной цифровой «кабиной» и локализованными функциями.

Дизайн и габариты: эксклюзивные детали для китайского рынка

Автомобиль выполнен в новом дизайнерском языке BMW «Next Generation»: передняя часть оснащена трёхмерной светящейся решёткой и интегрированными цифровыми фарами «ангельские крылья», а передний бампер имеет сегментированную спортивную форму. Особого внимания заслуживает переработанный «Хофмейстеров угол» — теперь он называется «зеркально-изогнутый угол» и впервые реализован исключительно для китайского рынка; полуутопленные наружные ручки дверей поддерживают как электрическое, так и механическое открытие и оснащены тройным резервированием безопасности. Задняя часть автомобиля украшена объёмными трёхмерными фонарями «небесное оперение», спортивным задним спойлером и стилизованным задним бампером, усиливающими визуальную динамику. Доступно 9 цветов кузова: минеральный белый, заливной синий, синий горного хребта и другие.

Интеллектуальная «кабина» и системы помощи водителю: глубокая локализация

В интерьере предлагаются четыре комбинированных цветовых решения: янтарно-коричневый/дымчато-белый, кристально-синий/серый «Атлас». Главной особенностью является новая система BMW Panoramic iDrive: 17,9-дюймовый центральный дисплей наклонён к водителю на 17,5°, а технология ультракороткофокусной проекции обеспечивает трёхмерное цифровое «лобовое» отображение размером почти 40 дюймов и разрешением 4K. Бортовая система глубоко интегрирует Huawei HiCar и Apple CarPlay, а также впервые использует крупную языковую модель Alibaba AI и технологию глубокого мышления DeepSeek, что значительно улучшает распознавание китайской речи и реакцию на сценарные команды.

Производительность и зарядка: универсальная платформа 800 В обеспечивает высокий запас хода

Силовая установка основана на новом поколении высоковольтной архитектуры BMW 800 В, совместимой с батареями большого цилиндрического формата и технологией Cell-to-Pack без модульной сборки. Плотность энергии повысилась на 20% по сравнению с предыдущим поколением, а запас хода в цикле CLTC превышает 900 км. Компоновка с двумя электромоторами (передний — асинхронный, задний — с возбуждением) обеспечивает суммарную мощность 351 кВт (477 л.с.), а быстрая зарядка в течение 10 минут восполняет примерно 400 км запаса хода. Шасси сохраняет философию BMW «супермозг управления движением»: мгновенная координация между силовой установкой и подвеской, а регенеративное торможение настроено более линейно и плавно.

Пространство и комфорт: превосходство благодаря увеличенной колесной базе

Габариты автомобиля составляют 4885 × 1895 × 1635 мм, колёсная база — 3005 мм. Задние сиденья утолщены и удлинены, а в стандартную комплектацию входит панорамная тонирующая крыша. Переднее пассажирское сиденье оснащено электроприводом регулировки подставки для ног. Объём багажного отделения — 542 л, дополнительно доступен передний багажник; при сложенных сиденьях общий объём достигает 1900 л — идеальное решение как для повседневной эксплуатации, так и для дальних поездок.