أيون تُطلق صورة مُسبقة للطراز الأول من سلسلة راي الجديدة

في ٢٨ يوليو، أعلنت شركة AION رسميًّا، بمناسبة احتفالها بالذكرى العاشرة لتأسيس العلامة التجارية، عن إطلاق سلسلة منتجات جديدة تستهدف الشباب تُسمَّى سلسلة «راي»، وأصدرت في الوقت نفسه صورة مُسبقة للطراز الأول ضمن هذه السلسلة الذي أُطلِق عليه اسم راي ٧. لا يزال هذا الطراز في مرحلة ما قبل الإطلاق، ولم تُفصح الشركة بعد عن سعره أو موعد طرحه في الأسواق أو مواصفاته التقنية الكاملة، بل ظهر فقط على شكل صورة ترويجية مفاهيمية.

وتظهر من الصورة المُسبقة أن «راي ٧» تتبنى لغة تصميمية جديدة تمامًا: فالمقدمة مزودة بمجموعة إضاءة أمامية عريضة بالكامل على شكل حلقة نجمية، مع شعار العلامة التجارية الإنجليزي المُحدَّث «AION» مُدمج في مركزها، بينما تندمج المصابيح الجانبية مع التصميم بسلاسة، مما يعزِّز الانطباع العام بالحداثة والتميُّز البصري. أما من الجنب، فتتميَّز العجلتان الأمامية والخلفية بتضخُّم خفيف في حافتي العجلتين، وتتكامل مع عجلات ذات تصميم فريد ومكابح ذات كابينة ملونة بلون أصفر لامع، ما يعزِّز الطابع الرياضي للسيارة. وفي المؤخرة، تستمر المصابيح الخلفية العريضة بالكامل، مع شعار العلامة AION في المنتصف، ليكوِّن تناغمًا بصريًّا مع المقدمة. وكشفت الشركة أن طول السيارة يصل إلى نحو ٥ أمتار، وهي مصنَّفة كسيارة سيدان متوسطة–كبيرة الحجم، ومن المتوقع أن توفر تجربة واسعة ومريحة داخل المقصورة.

أما من حيث التجهيزات الذكية والكهربائية، فقد أشارت أيون إلى أن «راي ٧» ستكون أول طراز يعتمد هيكل قاعدة عجلات فائقة مدمجة على مستوى الرقائق الإلكترونية، كما ستستخدم بطاريات شركة CATL؛ وفيما يتعلَّق بأنظمة القيادة الذكية، ستضم رادار ليزر، وتستند خوارزمياتها إلى تقنيات من الجيل الرابع (L4) للقيادة الذاتية، لكن الشركة لم تحدد بعد مستوى الأداء الوظيفي الفعلي أو منصة الحوسبة أو تفاصيل نشر النموذج اللغوي الكبير من نوع end-to-end. وبجانب ذلك، أكدت أيون أن أنظمة مساعدة القيادة الذكية ستتوفر لأول مرة في سيارات تبدأ أسعارها من ١٥٠ ألف يوان صيني، مع خطط لتوسيع نطاق تطبيق خوارزميات الجيل الرابع (L4) لاحقًا ليشمل الفئة السعرية بين ١٠٠ و١٥٠ ألف يوان صيني.

وبوصفها جزءًا من ترقية الخدمات المرافقة، أعادت أيون التأكيد على تقنية بطارية «الكارتر» الآمنة التي دخلت مرحلة الإنتاج الضخم وتم تركيبها في أكثر من ١.٥ مليون مركبة، وبلغ إجمالي المسافات المقطوعة بأمان باستخدام هذه البطاريات أكثر من ١٦٠ مليار كيلومتر. كما قدَّمت العلامة التجارية أول وعد «مسؤولية ثلاثية» في القطاع: إذ تتعهد الشركة بتحمل المسؤولية المباشرة عن ثلاثة أمور هي: احتراق نظام الدفع الثلاثي (المحرك، البطارية، وحدة التحكم)، وانخفاض أداء البطارية فوق الحد المسموح، وحوادث الوقوف الذكي. ومع ذلك، لم تُفصِّل أيون حتى الآن نطاق تطبيق هذا الوعد أو شروطه التفصيلية.