ЭАН представил предварительное изображение первого автомобиля новой серии Ray — Ray 7

28 июля AION официально объявил, что по случаю десятилетия бренда запускает новую продуктовую линейку Ray, ориентированную на молодую аудиторию, и одновременно опубликовал предварительное изображение первого автомобиля этой линейки — Ray 7. На данный момент автомобиль находится на стадии предварительного анонса: цена, сроки выхода на рынок и полные технические характеристики ещё не раскрываются — представлен он исключительно в виде концептуального превью.

Согласно превью, Ray 7 выполнен в новом дизайнерском языке: передняя часть оснащена полноширинной светодиодной полосой в форме звёздного кольца, в центре которой размещён обновлённый английский логотип AION; боковые фары органично интегрированы в эту конструкцию, подчёркивая технологичность и высокую узнаваемость. В профиль колёсные арки спереди и сзади слегка выступают, а уникальные диски в сочетании с жёлтыми тормозными суппортами усиливают спортивный характер модели. Задняя часть сохраняет полноширинные задние фонари, в центре которых расположен логотип AION — это создаёт визуальную связь с передней частью. Официальные источники сообщают, что длина автомобиля составляет около 5 м, а его позиционирование — как седана среднего и крупного класса, что предполагает просторный салон.

В области интеллектуализации и электрификации ЭАН заявляет, что Ray 7 станет первым автомобилем с «супершасси», объединяющим управление и привод на чиповом уровне, а также получит аккумуляторы CATL. Что касается системы интеллектуального вождения, то она будет оснащена лидаром, а алгоритмы разработаны на основе технологий уровня L4, однако конкретный уровень функциональности, вычислительная платформа и детали внедрения end-to-end большой языковой модели пока не раскрываются. Кроме того, ЭАН подчёркивает, что система адаптивного круиз-контроля и автоматической парковки впервые будет доступна в версиях стоимостью от 150 000 юаней, а в дальнейшем алгоритмы уровня L4 планируется распространить и на модельный ряд ценового диапазона 100 000–150 000 юаней.

В рамках обновления сервисных услуг бренд напомнил, что безопасная технология аккумуляторов «Патронный модуль» уже внедрена более чем в 1,5 млн автомобилей и накопила суммарный пробег свыше 160 млрд км без аварий. Также ЭАН объявил о первом в отрасли обязательстве «три ответственности»: производитель берёт на себя прямую ответственность за самовозгорание силовой установки, чрезмерное старение аккумулятора и аварии при автоматической парковке. Конкретные условия применения и детали этого обязательства пока не опубликованы.