تستهدف فئة السيارات الكهربائية اليومية بقيمة ٢٠٠٠٠ يورو، ومدى قيادة كهربائي ٤١٠ كم، مع دفع خلفي وتصميم صندوق أمامي
صور تجسسية، صور اختبارات مموهة، وتشويقات أولى للسيارات المرتقبة في السوق الصينية مع تحليلات تحريرية.
تستهدف فئة السيارات الكهربائية اليومية بقيمة ٢٠٠٠٠ يورو، ومدى قيادة كهربائي ٤١٠ كم، مع دفع خلفي وتصميم صندوق أمامي
الجيل الثاني مزوّد بمحرك توربو سعة ١٫٦ لتر، بينما تدخل النسخة الهجينة السوق الأوروبية في الربع الرابع من عام ٢٠٢٦
SUV متوسطة-كبيرة الحجم بخمسة مقاعد، والمدى الكهربائي الكامل وفق معيار CLTC يصل إلى ٨٠٥ كم، مع إمكانية الاختيار بين الدفع الثنائي والرباعي
كشف التحالف المشترك بين Jaguar Land Rover وChery ة المتوسطة-الكبيرة «Freelander 8»، ما أثار اهتمامًا واسعًا في القطاع. و...
مزوَّدة بمستشعرات الليزر ونظام القيادة الذكية «تيانشو» القيادي القياسي في جميع الفئات، ومدعومة منصة كاربايد السيليكون 800 فولت وتقنية الشحن السريع 6C
مُصنّفة أعلى من Qin L، ومزوّدة ببطارية بلاد باتري الجيل الثاني وتقنية الشحن السريع خلال ٥ دقائق
ثاني طراز كهربائي في سلسلة «المنزل» بعد طراز Mega، ومن المتوقع أن يُطرح للمرة الأولى في سبتمبر ٢٠٢٦، وبسعر يتراوح بين ٤٠–٥٠ مليون يوان صيني
أعلنت شركة BYD رسميًا عن إطلاق سيارتها الجديدة من فئة ب، وهي طراز تشين ماكس، الذي يُصنَّف أعلى من الطراز الحالي Qin L. و...
تتميز بباب انزلاقي وقفل رقمي عبر تقنية NFC، وتبدأ أسعارها من ١٢٠ ألف يوان صيني، لتتحدى عمالقة السوق المحلي مثل Suzuki
مبنية على منصة GWM One، بطول هيكل ٥ أمتار ومزودة برادار ليزري، ومن المتوقع ظهورها خلال عام ٢٠٢٦