腾势Z9S量产内饰首曝：1194马力三电机+闪充，保留实体按键

腾势Z9S量产版轿车正式亮相，首次公开其全新座舱设计、优化后的外观造型及更紧凑的车身尺寸。作为腾势Z家族新成员，该车与已上市的Z9 GT猎装版形成差异化布局，并提供单电机与三电机四驱两种动力配置，进一步丰富产品矩阵。

据汽车之家报道，Z9S内饰采用全新布局，配备全新三辐式方向盘；仪表信息集成于中控台区域，采用直线条钢琴烤漆饰面；中控搭载大尺寸悬浮式触控屏，但屏幕尺寸、分辨率及处理器规格未予披露。值得注意的是，中控屏下方仍保留物理按键，用于控制自动泊车、e³三电机独立驱动平台及DiSus智能车身控制系统等功能。门板扬声器装饰条、侧出风口造型亦同步更新。座椅采用钻石绗缝工艺与重新设计的头枕造型，后排中央扶手集成触控显示屏，其余座椅调节功能、材质细节等尚未公布。

车身尺寸方面，Z9S长宽高分别为5090mm×1980mm×1490mm，轴距3025mm。相较腾势Z9轿车，长度缩短145mm、宽度收窄10mm、高度降低28mm、轴距减少100mm。外观上，新车配备车顶激光雷达、分体式LED前大灯（上部为灯带、下部为主光源）、全新门把手、黑色窗框、大尺寸轮毂配黄色卡钳、重构尾灯组及后保险杠，并搭载比亚迪“天神之眼B”激光雷达辅助驾驶系统——但具体软件功能、传感器参数及激光雷达工作逻辑均未披露。尾部“Flash Charging”标识表明其兼容比亚迪第二代刀片电池闪充技术。

动力系统方面，Z9S提供两种配置：单电机版本最大功率370kW（496马力），搭载102.326kWh电池包，CLTC工况续航达920km；三电机四驱版本基于e³平台打造，综合最大功率890kW（1194马力），同样匹配102.326kWh电池包，CLTC续航为780km。两套动力系统均未披露扭矩数值及充电倍率等关键参数。

数据显示，腾势品牌在2026年6月共售出18,631辆，其中D9销量6,952辆、Z9 GT销量6,025辆。Z9S的加入，有望进一步强化其在高端新能源轿车市场的竞争力。