腾势N8L DM闪充版上市：纯电续航430km，综合1550km

面对插电混动车型长期存在的核心痛点——纯电续航不足，腾势以全新N8L DM闪充版给出系统性解决方案。2026年正式推出的该车型，将CLTC纯电续航提升至430km，综合续航达1550km，并首次量产应用比亚迪最新闪充技术，实现“5分钟充好、9分钟充饱”，显著缓解用户日常通勤与长途出行的双重续航焦虑。

这一突破得益于第二代刀片电池的深度集成与能量密度优化。相比前代，新电池包在体积不变前提下提升约18%可用容量，同时支持最高230kW峰值充电功率。配合全系标配的双枪直流快充接口，车辆可在主流公共快充桩上实现高效补能，彻底扭转插混用户对“有电才省油”的依赖惯性。

配置层面，腾势N8L DM闪充版全系标配电动宽幅脚踏板、50英寸AR-HUD、17.3英寸窄边中控屏及13.2英寸副驾娱乐屏，并首次引入荣耀车联手机互联系统，强化安卓生态兼容性。内饰用料升级，仿皮座椅标配头枕扬声器；二排座椅集成加热、通风与按摩功能，三排腿部空间余量达两拳，地台下新增55L隐藏储物格，空间灵活性兼顾家庭多场景需求。

动力系统延续2.0T发动机+前后三电机架构，零百加速3.7秒，标配双腔空气悬架与整体主动转向系统（后轮转向±10°），操控调校更侧重稳态舒适性。智能驾驶方面，搭载天神之眼5.0系统，融合31个感知硬件，支持城市NOA与高速领航辅助，覆盖高阶智驾主流功能。

新车共推出两款配置，官方指导价分别为31.98万元与34.98万元。相较老款，售价小幅上浮，但核心升级集中于电池、补能、座舱交互与底盘硬件四大维度，产品力呈现结构性跃升。目前该车已开启全国交付，消费者可即刻下单选购。