巴黎讯——雷诺集团近日公布2026年上半年销量数据:全球共售出汽车及轻型商用车117万辆,同比下滑0.4%。这一小幅回落被归因于欧洲市场日益加剧的来自中国新势力的竞争压力,尤其在电动化细分领域。
作为雷诺在欧洲的主战场,法国市场正主动调整销售结构——减少面向短期租赁公司的低毛利批量订单,转向更高价值的零售客户。公司强调,此举并非单纯追求销量规模,而是以“价值优先”策略应对持续加码的价格竞争,力保整体利润率稳定。
在欧洲市场(贡献集团超70%销量),雷诺品牌逆势增长2.6%,主力支撑来自全新纯电车型雷诺 5 E-Tech。该车凭借本土化设计与合理定价,已快速切入主流紧凑型电动市场。
相比之下,旗下高性价比子品牌Dacia销量同比下降8.7%。其电动产品线目前仅依赖从中国进口的Spring车型,电动化节奏明显滞后。尽管Dacia Sandero仍稳居欧洲最畅销紧凑型轿车榜首,且季度环比销量已现回升,但雷诺坦言:“中国品牌的快速入场,正实质性重塑欧洲燃油与电动市场的竞争格局。”
值得注意的是,伊朗冲突引发的燃油成本飙升,进一步刺激了欧洲消费者对经济型电动车的需求——而这恰是多家中国车企的核心优势所在。雷诺集团将于7月30日发布完整半年度财务报告。
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