小鹏L03亮相慕尼黑，剑指Model Y

慕尼黑讯——小鹏汽车于2026年7月在慕尼黑正式发布L03，这是其迄今尺寸最小的SUV车型，定位中大型轿跑风格跨界车，旨在欧洲竞争激烈的中大型SUV及跨界车细分市场中挑战特斯拉Model Y。

L03采用五座布局，首次搭载小鹏自研的下一代智能辅助驾驶系统Next Generation Pilot（NGP）VLA 2.0，由三颗自研图灵AI芯片驱动，总算力达2,250 TOPS。该系统专为复杂城市工况设计，支持ADAS功能，并可适配欧洲本地交通法规与驾驶习惯。

小鹏表示，该系统在欧洲可实现SAE Level 2++级别智能驾驶——即驾驶员须持续监控路况，随时准备接管车辆。这一能力层级与特斯拉在部分欧洲国家获批的“全自动驾驶（监督版）”属同类范畴。

外观设计由前法拉利外饰设计总监胡安马·洛佩兹（JuanMa López）领衔操刀；座舱则聚焦舒适性与数字互联体验。新车搭载全新智能座舱平台XOS 6，成为首家在欧洲市场实现Google Maps原生集成的亚太车企，为用户带来本地化导航界面与高精度地图数据。

动力方面，L03提供纯电与增程两种版本。BEV版WLTP续航最高520公里，EREV版综合续航超1,000公里；快充支持10%至80%电量约20分钟补能。德版起售价分别为35,600欧元与38,600欧元，较Model Y入门款（39,990欧元）具备价格优势。

车身尺寸为4,650 mm长、2,850 mm轴距，风阻系数低至0.228，与Model Y（0.23）相当。内饰配备15.6英寸中控屏、HUD抬头显示、AI气候管理、主动降噪，前排座椅带加热、通风及按摩功能；后备厢容积539升，BEV版前备厢达102升；后排座椅支持40/20/40比例放倒，最大拖挂能力1,500 kg。

小鹏计划自2027年初起从中国进口L03至欧洲市场，但将面临21%的额外进口关税。数据显示，截至2025年11月，小鹏累计产量突破100万辆；2026年前五月，其欧洲销量同比增长113%至14,276台，其中G6（9,838台）与G9（4,154台）为主力，新推出的P7+轿车暂售228台。L03的推出，被小鹏视为强化全球智能化电动车品牌定位的关键一步。