比亚迪海豚G DM-i欧洲首发：纯电续航65英里，起售价2.19万欧元

比亚迪正式在欧洲市场推出全新插电式混合动力车型——海豚G DM-i。该车是比亚迪首款专为海外用户正向开发的车型，定位B级小型掀背车，将于2026年9月起陆续交付首批客户。

纯电通勤够用，综合续航超1000公里

海豚G DM-i搭载比亚迪“超级混动”系统，配备1.5升四缸发动机与双电机架构：一台驱动电机+一台发电机。其WLTP纯电续航根据电池容量分为两档——基础Active版搭载7.42kWh刀片电池，纯电续航约40公里（24.8英里）；Boost、Comfort及Sport Edition则配备18.3kWh刀片电池，纯电续航达105公里（65英里），综合续航达1040公里（646英里）。

官方称该系统可将CO₂排放从60g/km降至32g/km，满电状态下加权油耗低至201.7mpg（约0.7L/100km），并支持EV与HEV双模式智能切换。

四款配置，德国起售价2.19万欧元

该车在德国市场提供Active、Boost、Comfort及限量Sport Edition四款车型。其中Active版起售价为为28,990欧元（约3.34万美元），叠加4500欧元政府补贴与5500欧元“比亚迪 E-Bonus”后，终端价为18,990欧元。

对比同平台纯电动车型海豚Surf（起售价12,990欧元，含补贴），海豚G DM-i虽定价更高，但提供了更灵活的能源补给方式与更长综合续航能力。

智能化与安全配置全系标配

全系搭载前置永磁同步电机，最大功率120kW（161马力），峰值扭矩210N·m，0–100km/h加速时间为8.3秒。Active版配备3.3kW交流充电，3小时可完成15%–100%补能；高配三款升级为6.6kW交流+39kW直流快充，10%–80%仅需26分钟。

内饰方面，Active版配备8.8英寸全液晶仪表与10.1英寸中控屏，支持Android Auto与Apple CarPlay；Boost及以上版本升级为12.8英寸大屏，并增加加热座椅/方向盘、自动防眩后视镜、15W无线充电、氛围灯及8扬声器音响等配置。Comfort版进一步加入HUD抬头显示、全景天窗（带电动遮阳帘）、360°环视影像及Google生态集成。

全系标配前后泊车雷达及多项驾驶辅助功能，包括自适应巡航、车道偏离预警、盲区监测、前后交叉交通预警与制动、驾驶员状态监测及开门预警等。