揽胜GT实车首曝：首款纯电GT车型将于2027年上半年投产

路虎揽胜品牌即将迎来第五款车型——揽胜GT（Range Rover GT），这款全新车型并非传统SUV，而是一款低风阻、快背式设计的豪华GT轿跑。据外媒报道，该车近日在纽博格林赛道完成路试，伪装原型车首次以真实道路动态形象曝光，标志着揽胜GT正式进入量产前最后验证阶段。

与现役揽胜家族的四款SUV不同，揽胜GT被官方定义为“品牌迄今最富科技感的车型”，也是其首款基于捷豹路虎全新EMA（Electric Modular Architecture）纯电平台开发的量产车。据悉，该车初期将仅提供电池电动版本，后续生命周期中或将追加全混动选项。

揽胜首席执行官Martin Limbert表示，该车凝聚了品牌对GT理念多年探索，“成果是迄今为止最具轿车化特质、同时又毫不妥协保持揽胜标志性越野能力的车型”。其设计语言强调“纯粹、精准与静谧的现代感”，内饰摒弃传统仪表盘，代之以小型驾驶员显示屏，并配备横贯中控台的隐藏式出风口及织物包覆式仪表台，以弱化机械感、强化沉浸式座舱氛围。

动力与续航方面，揽胜GT预计将搭载100kWh电池组，依托其流线型快背车身，WLTP工况下续航有望接近800公里（约500英里）。作为对比，已官宣的旗舰纯电揽胜SUV基于MLA平台，配备118kWh电池，WLTP续航为600公里（373英里）。

量产计划方面，揽胜GT将于2027年上半年在英国哈利伍德工厂启动生产，时间点晚于旗舰纯电揽胜SUV及更小尺寸的揽胜运动版。市场定位上，该车将置于Velar之下，起售价预计在英国超过7.5万英镑（约合10万美元），美国市场起售价格或将约为9万美元，EPA预估续航不低于300英里。