名爵正加速推进半固态电池技术的商业化落地。继2025年在中国市场推出全球首款量产搭载半固态电池的纯电车型名爵 4后,名爵确认该技术将首次延伸至插电式混合动力平台——首款搭载SolidCore半固态电池的插混SUV 名爵 ZS Plug-in Hybrid+有望于2027年上市。

据名爵近期在Tech Day技术日披露的信息,其半固态电池并非纯电专属,未来将应用于至少三款插混SUV:首当其冲的是名爵 ZS Plug-in Hybrid+,随后为名爵 HS与名爵 S9。三款车型均将采用名爵自研的SolidCore半固态电池技术,该电池宣称具备更高能量转换效率与更快功率响应能力,尤其适配其新一代PHEV+系统,在极端温度下亦可提升综合续航、动力性能与充电效率。
名爵 PHEV+系统提供两种动力总成选择:1.1L涡轮增压与1.5L涡轮增压混合动力发动机,并匹配全新设计的混合动力变速箱。该变速箱配备专属EV模式,旨在最大化燃油与电能协同效率;名爵称其“整体能源利用率树立新基准”,并表示智能驱动系统可使发动机在约90%的工况下维持40%以上热效率,同时实现高达90%的电驱效率。

值得注意的是,名爵此前已宣布其成为全球首家实现半固态电池量产的车企。2025年名爵 4在中国上市时即搭载该电池,而面向欧洲市场的名爵 4 Urban则计划于2026年底前引入该技术。此次向PHEV拓展,标志着半固态电池正从单一电动化路径转向更广泛的动力系统兼容性验证阶段。
此外,名爵还预告其升级版名爵 Pilot智能驾驶辅助系统将于2027年底新增Navigate On Autopilot功能,支持高速公路场景下的领航辅助驾驶。
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