红旗G919硬派SUV将于9月22日预售:四电机+三把锁+1350km综合续航

东方榫卯设计、司南智驾5.0首发,定位中大型增程越野SUV

红旗G919中大型硬派SUV将于2026年9月22日开启预售。作为红旗品牌向专业越野领域深度拓展的重要车型,新车采用非承载式车身结构,搭载2.0T增程式动力系统与四电机智能电驱平台,综合功率达620kW,综合扭矩1320N·m,0-100km/h加速时间为4.5秒。

2025款红旗EH7薄荷绿车身,现代城市建筑和绿化带背景

外观设计融合东方礼制美学与现代机械语言。前脸高山飞瀑榫卯格栅呼应中国传统建筑智慧,矩形全LED复古大灯致敬红旗经典车型;车身长宽高分别为5135mm/2050mm/1950mm,轴距2900mm,外扩轮眉、黑色下护板与悬浮式车顶强化越野气场,并标配全地形AT轮胎;尾部采用侧向开启尾门及外挂式背包设计,竖置尾灯进一步凸显硬派基因。

智能化方面,车顶搭载卓驭384线高性能激光雷达,首发红旗司南智驾5.0系统,引入可变视野技术——城区模式横向扫描范围更广,高快速路模式则提升纵向探测距离;激光与视觉前融合方案增强复杂场景感知能力,并首次采用卫星架构主激光雷达布局。

内饰以“北京中轴线”为灵感打造贯穿式“中轴组”,中央配备大尺寸悬浮中控屏,保留实用物理按键;中央岛台排挡采用飞机操作杆造型,左右对称;座椅为大五座布局,副驾配备腿托,后排集成车载冰箱、小桌板,座椅加热与通风功能均未缺席。

越野性能是G919核心亮点之一:配备前后机械差速锁及能量中锁(即“三把锁”),非承载式专业越野底盘扭转刚度达9500N·m/°,高强钢与超高强钢占比超90%,乘员舱100%采用热成型钢;四电机独立控制各轮扭矩与转速,支持双侧反向输出,最小转弯半径5.3米,配合旗旋MAX无级转向功能可缩至2.5米,实现原地掉头与差动转向;同时搭载空气悬架系统。

续航方面,CLTC工况下纯电续航280km,综合续航达1350km,满足长途穿越与日常通勤双重需求。

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