享界G9预售43.98万元起：首款获批北京L3路测的硬派SUV

The Envix G9, the first tech-luxury rugged SUV under the HarmonyOS Intelligent Mobility brand, recently officially opened for pre-sale, with a starting price of 439,800 yuan. As the pioneering model of the Envix G series, this vehicle uses a boxy design to enter the niche market between "urban luxury SUVs" and "traditional rugged off-road vehicles," attempting to fill the long-standing capability gap between the two.

Most notably, it boasts advanced intelligent driving capabilities: the Enjoy G9 becomes the first model to receive approval for a Level 3 autonomous driving road test license in Beijing

三电系统方面，全系标配800V高压平台及四驱架构，首发搭载华为自研前后双电机，综合功率437kW，零百加速进入4秒级。增程版配备1.5T增程器与75.4kWh电池包，CLTC纯电续航超400km，综合续航超1300km；纯电版标配120kWh电池包，CLTC续航达728km。官方称充电10分钟可补能支持行驶约400km。

底盘采用全新途灵龙行平台，配备闭式双腔空气悬架与CDC电磁减振系统，支持三把差速锁、900mm涉水深度及2000kg原厂牵引资质；空气悬架行程调节范围为+80mm至-50mm，接近角23°、离去角26°。需注意的是，该车采用承载式车身配内嵌大梁结构，官方定义其使用场景为“80%城市+20%轻度越野”，极限越野能力不作主打。

车身长5206mm（选装后挂储物箱可达5377mm），轴距3160mm，提供5座与6座两种布局。6座版第二排为独立航空座椅，集成通风、加热、按摩及电动腿托功能；车顶帐篷支持车内一键升降，尾门可拓展厨房模块，强化露营场景实用性。

内饰采用三联屏+AR-HUD组合，鸿蒙座舱为标准配置。值得注意的是，车辆在顶棚、中控及扶手区域保留多组物理按键，旨在提升越野等复杂场景下的盲操可靠性——这一设计取向表明开发团队兼顾了科技表达与真实使用逻辑。

43.98万元的预售价低于此前市场普遍预期的50万元区间。其竞品格局呈现差异化：坦克700越野性能更扎实但智能化水平未明确披露；路虎卫士品牌溢价高、价格显著上探；问界M9侧重城市舒适与智能交互，但缺乏越野硬件基础。享界G9试图以华为智驾与座舱技术为支点，整合城市通勤、长途出行与轻度越野多重需求。其市场表现，有待2026年下半年交付后的用户口碑验证。