吉利、零跑、广汽埃安三款新车斩获Euro NCAP五星安全评级

2026年新版测评标准下,中国品牌安全实力再获国际权威认证

欧洲新车安全评鉴协会于2026年9月3日发布最新安全测评结果。在全面升级的2026版测试规程下,来自中国的三款新车型——广汽埃安UT吉利E2(国内称“星愿”,部分海外市场称EX2)与零跑B05(国内称“乐驰5”)——全部获得最高级别的五星级安全评级

吉利缤瑞COOL 2024款绿色车身在城市道路上行驶的正面照片

此次测评同步测试了西班牙品牌Cupra Raval:其标配版本获四星,加装可选“Safety Pack”后升至五星。该套件强化了低速工况及交叉路口场景下的主动安全技术响应能力。

Euro NCAP指出,中国制造车型目前已占欧盟新车销量7%,在英国市场占比更达近10%。自2021年以来,提交该机构测试的中国品牌车型数量增长近十倍,反映出车企正系统性对标欧洲消费者对主被动安全的严苛期待。

“今日结果清晰表明,中国车企仍在持续努力,以满足欧洲消费者所期待的高标准安全表现。”Euro NCAP项目总监Aled Williams博士表示。

各车型具体得分如下:

  • 广汽埃安 UT:安全驾驶66%|碰撞规避74%|碰撞防护91%|事故后安全88%|综合五星
  • 吉利 E2:安全驾驶79%|碰撞规避72%|碰撞防护86%|事故后安全95%|综合五星
  • 零跑 B05:安全驾驶66%|碰撞规避77%|碰撞防护92%|事故后安全89%|综合五星

测评报告同时指出:广汽埃安 UT高度依赖中控触摸屏操作,限速标识识别准确率仅68%,且未配备儿童存在检测系统;吉利 E2作为中国销量领先的车型,物理按键布局合理,并标配儿童存在检测,但自动紧急制动表现存在不稳定性;零跑 B05在侧面障碍壁与侧柱碰撞测试中斩获满分,AEB性能优异,但缺乏适配不同乘员体型的自适应约束系统,信息娱乐控制亦偏重触控,实体按键不足。

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