XiaomiSkynomad N90 Max в реальных условиях проехал 1230 км: ответ на вопрос о дальности хода для SUV с увеличенным запасом хода

Дизайн: флагманские габариты и архитектура, специально разработанная для гибридных моделей с увеличенным запасом хода

XiaomiSkynomad N90 Max — это полноразмерный SUV с увеличенным запасом хода. Его габаритные размеры составляют 5285 × 1998 × 1825 мм, колёсная база — 3080 мм, что обеспечивает просторное пассажирское и багажное пространство премиум-класса. Силовая установка использует архитектуру «1,5-литровый турбодвигатель (производства дочерней компании Changan Дунъань) + два электромотора, полный привод»: двигатель не участвует в движении, а служит исключительно генератором для аккумуляторной батареи CALB ёмкостью 76 кВт·ч на основе литий-никель-кобальт-марганцевого (NMC) химического состава; суммарная мощность системы — 310 кВт (416 л.с.), время быстрой зарядки от 20 % до 80 % составляет всего 18 минут.

Динамика: реальный пробег 1230 км, коэффициент выполнения цикла CLTC — 75,3 %

Как сообщил заместитель генерального директора по стратегическому маркетингу Xiaomi Сюй Цзеюнь, N90 Max недавно прошёл испытания в реальных условиях: поездка из Шанхайского центра будущего поколения 5G в автомобильный производственный комплекс Beijing Xiaomi. Общая протяжённость маршрута составила 1230 км. В тесте участвовали 4 человека и дополнительный груз массой 50 кг; температура в салоне поддерживалась на уровне 24 °C; использовался режим Eco с приоритетом чисто электрического движения; давление в шинах — 2,9 бар; эффективность рекуперации энергии была установлена на уровне 80 %. Средняя скорость на участках автомагистралей составила Suda 104 км/ч, а также активно применялась система вспомогательного вождения «Hyper Autonomous Driving», снижающая нагрузку на водителя.

Результаты теста: реальный запас хода в полностью электрическом режиме — 323,6 км, что составляет 69,7 % от заявленного значения по циклу CLTC; средний расход электроэнергии в чисто электрическом режиме — 19,7 кВт·ч/100 км; после включения генератора совокупный расход топлива эквивалентен 6,7 л/100 км (в пересчёте на топливную экономичность). По прибытии в конечную точку на дисплее оставался запас хода 54 км, то есть фактический общий пробег составил около 1284 км — 75,3 % от заявленного значения по циклу CLTC.

Интеллектуальные технологии: участие в испытаниях системы вспомогательного вождения Hyper Autonomous Driving

В рамках данного длительного теста была активирована собственная система вспомогательного вождения Xiaomi — «Hyper Autonomous Driving». Хотя конкретный уровень функциональности или границы возможностей, аналогичные NOP+, официально не раскрываются, компания подчёркивает, что система взяла на себя основную часть задач вождения на автомагистралях, значительно снизив утомляемость водителя. Примечательно, что Xiaomi ранее объявила о создании первого в Китае собственного чипа для систем автономного вождения, выполненного по 3-нм техпроцессу, однако пока нет достоверной информации о том, установлен ли этот чип в серийные автомобили N90 Max.

Цены и график выхода на рынок: старт предварительных заказов, официальный релиз в сентябре

Предварительные заказы на XiaomiSkynomad N90 Max в Китае открыты с 30 июля 2026 года по цене 299 900 юаней. Официальный старт продаж запланирован на сентябрь 2026 года. Для сравнения: объём поставок автомобилей Xiaomi в июле 2026 года составил 31 267 единиц, что на 2,7 % больше, чем годом ранее, — это свидетельствует об ускорении наращивания производственных мощностей и расширении дилерской сети бренда.

Итог: логика гибридной системы с увеличенным запасом хода выстроена последовательно, результаты тестов имеют практическую ценность

Данный тест на маршруте Шанхай–Beijing проводился не в закрытом испытательном центре, а в типичных условиях длительной поездки: с реальным дорожным движением, климат-контролем и нагрузкой от нескольких пассажиров. Фактический общий пробег — 1284 км, коэффициент выполнения CLTC в чисто электрическом режиме — 69,7 %, а также стабильная и предсказуемая работа генератора подтверждают инженерную целесообразность N90 Max как крупногабаритного SUV с увеличенным запасом хода. Тем не менее остаются открытыми вопросы относительно поставщиков силовой установки (двигатель Дунъань, аккумуляторы CALB), статуса внедрения чипа для автономного вождения и темпов поставок в розничную сеть после старта продаж в сентябре.