Предзаказ на гибридные MPV Gaoshan8/9 PHEV премиум-версии WEY: задаток 5000 юаней засчитывается как 8000 юаней

14 сентября WEY официально объявил о старте предзаказа на новые гибридные MPV среднего и крупного класса — премиум-версии Gaoshan8 PHEV и Gaoshan9 PHEV. Задаток в размере 5000 юаней даёт право зачесть его в счёт окончательной оплаты автомобиля на сумму 8000 юаней. Обе модели ориентированы на премиальный семейный и деловой сегменты и поступят в продажу в 2027 году; окончательная цена и сроки поставки пока не объявлены.

Обновлённый дизайн: двухцветный кузов и фирменный стиль

Новинка развивает дизайнерскую философию «течение Gaoshan», используя полноширинную решётку радиатора в стиле «горы и реки» и кольцевые фары, что значительно усиливает визуальную целостность экстерьера. Премиум-версия Gaoshan8 PHEV получила новую расцветку «металлический изумрудно-зелёный»; Gaoshan9 PHEV предлагает опцию «металлический пурпурно-фиолетовый». Габариты кузова: у Gaoshan8 — длина × ширина × высота 5280 × 1960 × 1900 мм, колёсная база 3145 мм; у Gaoshan9 — 5410 × 1960 × 1890 мм, колёсная база 3275 мм. Прямые боковые линии талии плавно переходят в заднюю часть, а плотные спицевые диски и многочисленные хромированные элементы подчёркивают деловой имидж. Сзади установлены полноширинные фонари, логотип бренда и крупный спойлер, создающие чёткую многоуровневую композицию.

Интеллектуальная кабина и система адаптивного круиз-контроля — полный набор

Интерьер выполнен в минималистичном стиле с деревянными вставками и хромированными деталями на центральной консоли. Gaoshan9 PHEV премиум-версия оснащается стандартной операционной системой Coffee OS 4, процессором Qualcomm 8797, двумя сверхширокоугольными камерами для кабины (по 5 Мп каждая) и единым интеллектуальным дисплеем диагональю 29,6 дюйма; Gaoshan8 — двумя сопряжёнными экранами по 15,6 дюйма. В Т-образной зоне расположены беспроводная зарядка и два стаканодержателя.

Опыт пассажиров второго ряда также улучшен: Gaoshan9 оснащается общей направляющей для второго и третьего рядов сидений и двумя вращающимися креслами нулевой нагрузки; Gaoshan8 — развлекательным экраном для задних пассажиров диагональю 21,4 дюйма и вентилируемыми/подогреваемыми сиденьями третьего ряда. Примечательно, что обе модели комплектуются в стандартной поставке системой адаптивного круиз-контроля Coffee Pilot 4, чипом NVIDIA Thor-U и двумя лазерными радарами — спереди и сзади, что соответствует передовым отраслевым техническим спецификациям.

Двигатель и запас хода: архитектура Hi4, электрический запас хода свыше 265 км

Согласно ранее опубликованным данным о сертификации, Gaoshan8 PHEV премиум-версия оснащена 1,5-литровым турбированным четырёхцилиндровым двигателем и двухмоторной системой: максимальная мощность двигателя — 125 кВт, суммарная мощность системы — 357 кВт, суммарный крутящий момент — 644 Н·м; ёмкость аккумулятора — 53,9 кВт·ч; CLTC электрический запас хода — 270 км, общий запас хода — 1199 км. Gaoshan9 PHEV премиум-версия использует 2,0-литровый турбодвигатель и двухмоторную гибридную архитектуру Hi4: максимальная мощность двигателя — 175 кВт, суммарная мощность двух моторов — 458 л.с., суммарный крутящий момент — 644 Н·м; ёмкость батареи — 53,9 кВт·ч; CLTC электрический запас хода — 265 км, общий запас хода — 1166 км. Gaoshan9 дополнительно оснащается полностью алюминиевой подвеской и системой манёвренного рулевого управления.

Конкурентная среда: прямое противостояние DENZA D9, Voyah Dreamer и Buick GL8 Lu Zun PHEV

На фоне растущего спроса на MPV среднего и крупного класса премиум-версии Gaoshan8/9 PHEV будут конкурировать с популярными моделями DENZA D9, Voyah Dreamer и Buick GL8 Lu Zun PHEV. Полный комплект из двух лазерных радаров и высокопроизводительной системы адаптивного круиз-контроля в стандартной поставке является редкостью среди одноклассников и может сделать эти модели технологическим эталоном своего сегмента.