TOYOTA опровергает повторное откладывание выхода на рынок электромобиля Granvia: по-прежнему запланировано на 2027 год

Недавно компания TOYOTA прокомментировала слухи о новом переносе сроков выхода на рынок своего первого полностью электрического внедорожника с тремя рядами сидений — GranviaEV (Highlander EV). Компания чётко заявила, что дата выхода модели на рынок остаётся неизменной и по-прежнему запланирована на 2027 год.

Согласно сообщению газеты «Нихон Кейзай Симбун» от 3 сентября, TOYOTA перенесла сроки запуска GranviaEV на «2027 год или позже» и одновременно отложила начало серийного производства на своём заводе в Джорджтауне (штат Кентукки, США). Первоначально выпуск должен был стартовать во второй половине 2026 года, однако теперь его ранний старт ожидается не ранее января 2027 года. Сообщается, что TOYOTA уже направила официальные уведомления об этом изменении ряду своих поставщиков.

В июле этого года TOYOTA подтвердила изданию Cars.com, что анонс GranviaEV будет отложен «минимум на восемь недель» для завершения «дополнительных доработок». Тогда официальная позиция компании всё ещё предполагала выход модели на рынок в начале 2027 года. Однако новое сообщение «Нихон Кейзай Симбун» существенно расширяет временной диапазон, что подчёркивает неопределённость текущего графика реализации проекта.

Стоит отметить, что данное отложение касается исключительно полностью электрической версии. Действующие бензиновые и гибридные модификации Granvia 2026 года продолжат продаваться и, как ожидается, будут доступны до 2027 года. Также переносится срок запуска трёхрядного электромобиля Subaru Getaway, который разрабатывается на той же платформе TNGA-K и будет выпускаться параллельно с GranviaEV на одном и том же заводе.

Согласно имеющейся информации, модель GranviaEV 2027 года будет предлагаться в двух комплектациях — XLE и Limited. Привод может быть как передним, так и полным. Аккумуляторная система представлена двумя вариантами ёмкости: 77 кВт·ч и 95,8 кВт·ч. У версии XLE с передним приводом и аккумулятором меньшей ёмкости запас хода по циклу CLTC составляет 287 миль (около 462 км); у версий XLE и Limited с полным приводом и крупным аккумулятором — 320 миль (около 515 км); у версии с полным приводом и аккумулятором ёмкостью 77 кВт·ч — 270 миль (около 435 км).

В салоне установлено новейшее мультимедийное аудиосистема TOYOTA Audio Multimedia, поддерживающая беспроводную интеграцию Apple CarPlay и Android Auto. Цифровая приборная панель имеет диагональ 12,3 дюйма, а центральный дисплей — 14-дюймовый сенсорный экран.

На данный момент TOYOTA пока не объявила окончательную цену GranviaEV, конкретный месяц начала продаж и график первых поставок. В условиях ускоренного развития конкурентами сегмента трёхрядных электрических внедорожников остаётся открытым вопрос, сможет ли эта модель вовремя занять нишу на рынке.