Subaru снижает цену на Solterra 2027 года для участия в канадской программе субсидий на электромобили

Канадское подразделение Subaru объявило, что чисто электрический кроссовер Solterra 2027 года, поступающий в дилерские центры позднее в этом году, будет иметь рекомендованную производителем розничную цену (MSRP) на уровне примерно на 4500 канадских долларов ниже предыдущей — благодаря чему модель впервые соответствует пороговому требованию перезапущенной федеральной программы Канады «Программа доступности электромобилей» (Electric Vehicle Affordability Program, EVAP).

Согласно информации, опубликованной Subaru 6 июля, базовая комплектация Solterra 2027 года имеет MSRP в размере 47 995 канадских долларов — ниже установленного EVAP порога в 50 000 канадских долларов. Эта программа распространяется на полностью электрические транспортные средства, приобретённые в 2026 году, и предусматривает максимальную субсидию в размере 5000 канадских долларов — что составляет около 4425 канадских долларов без учёта налогов. С учётом стоимости доставки и дилерских сборов в размере 3157 канадских долларов фактическая стартовая цена для потребителя составит 46 727 канадских долларов.

В сравнении с текущей моделью Solterra 2026 года, стартовая цена которой составляет 55 285 канадских долларов (включая доставку и сборы), она не попадала в зону действия программы EVAP. Данное снижение цен знаменует собой первый случай, когда Subaru делает Solterra пригодной для получения федеральной субсидии.

Subaru стала второй японской автопроизводительницей после Mazda, которая скорректировала цены на свои нулевые по выбросам модели в ответ на изменение федеральной политики субсидирования в Канаде. Mazda в июне снизила цены на плагин-гибридные версии CX-70 и CX-90 примерно на 3750 канадских долларов; а с учётом субсидий окончательная стоимость некоторых полностью электрических моделей уже может опускаться ниже 40 000 канадских долларов.

Solterra 2027 года остаётся доступной в трёх комплектациях, все оснащаются полным приводом и аккумуляторной батареей ёмкостью 77 кВт·ч. Официально заявленный максимальный запас хода — 446 км. Примечательно, что в исходном тексте не указан стандарт испытаний, использованный для расчёта этого показателя (например, WLTP или EPA), а также отсутствуют данные о мощности и крутящем моменте электродвигателя — поэтому дополнительные технические параметры не приводятся.

Согласно исследованию и данным Центра автомобильной статистики Detroit Automotive News, Subaru продала в Канаде 1170 единиц Solterra за первые шесть месяцев 2026 года — объём продаж практически не изменился по сравнению с 1140 единицами за аналогичный период 2025 года. Кроме того, в этом году Subaru расширила свою линейку электромобилей, представив более доступный кроссовер Uncharted и крупный внедорожник Trailseeker, созданный на базе удлинённой версии Solterra.