Subaru OUTBACK WILDERNESS «Дикая местность» вышла на рынок: рекомендованная розничная цена — 359 800 юаней, поставки начнутся в третьем квартале

Версия Subaru OUTBACK WILDERNESS «Дикая местность» официально вышла на китайский рынок по параллельному импорту. Рекомендованная розничная цена составляет 359 800 юаней, а первые поставки запланированы на конец третьего квартала 2026 года. Эта модель не производится в Китае и не поступает через официальные дистрибьюторские каналы, а ввозится на рынок напрямую по схеме параллельного импорта. Она позиционируется как специальная версия с акцентом на проходимость и возможности для путешествий по бездорожью.

Внешний дизайн получил новую массивную переднюю решётку «пасть». Сама решётка, логотип бренда и боковые декоративные полосы выполнены в матово-чёрном исполнении. Дополнительно подчёркивают внедорожный характер эксклюзивные туманки с металлической жёлтой окантовкой и рейлинги на крыше. Доступно пять цветов кузова: «Гравийно-серый перламутровый», «Кристально-белый перламутровый», «Бархатно-чёрный перламутровый», «Цвет «Дикая местность» (синий) и «Глубокий изумрудно-зелёный». Габаритные размеры составляют 4870 × 1880 × 1735 мм, колёсная база — 2745 мм. Статическая грузоподъёмность багажника на крыше достигает 363 кг. В стандартной комплектации установлены 17-дюймовые диски и шины для бездорожья.

Интерьер оснащён 12,1-дюймовым мультимедийным дисплеем и 12,3-дюймовым цифровым приборным щитком. Поддерживается синхронизация двух экранов и специальный интерфейс пользователя для версии «Дикая местность». Многие элементы отделки выполнены в золотистом цвете, присутствуют фирменные эмблемы, повышающие узнаваемость модели. В оснащение входят функция Apple CarPlay, беспроводная зарядка и аудиосистема Harman Kardon с 13 динамиками; также установлен комплекс систем помощи водителю EyeSight.

Двигатель — 2,4-литровый оппозитный турбированный агрегат, развивающий максимальную мощность 194 кВт и пиковую тягу 375 Н·м. Трансмиссия — вариатор CVT в сочетании с полноприводной системой с симметричным распределением крутящего момента между осями. Также предусмотрена система выбора режимов движения X-Mode с опциями для снежных, грунтовых и грязевых покрытий. Минимальный дорожный просвет увеличен до 240 мм, а адаптивные амортизаторы дополнительно улучшают проходимость и устойчивость на неровных поверхностях.