Обновлённый LYNK & CO 02 представлен: 16-в-1 электропривод и быстрая зарядка 800 В с фиолетовой интерьерной темой

Недавно стали известны детали интерьера обновлённой версии LYNK & CO 02. Автомобиль оснащён собственной 16-в-1 системой электропривода GEELY и будет представлен на китайском рынке под новым названием «Lynk & Co 20». Это не просто мелкое обновление, а глубокая модернизация, ориентированная на электрификацию и интеллектуализацию. Точная дата выхода пока не объявлена, однако подтверждено, что премьера состоится в этом году.

Интерьер выполнен в бело-фиолетовой гамме с золотистыми декоративными вставками, сохраняя молодёжную направленность LYNK&CO. Форма рулевого колеса и сенсорного центрального дисплея остались без изменений, однако на приборной панели появились более крупные дефлекторы вентиляции. В центральном тоннеле интегрированы беспроводная воздушная зарядная платформа мощностью 50 Вт, ряд физических функциональных кнопок и два стаканодержателя. Примечательно, что внутренние ручки открывания дверей вернулись к классическому механическому типу (вместо электронных кнопок), чтобы соответствовать новым китайским стандартам безопасности автомобилей.

Аудиосистема обновлена до Lynk Sound: динамики в дверях оснащены золотистыми крышками и подсветкой, а также встроены динамические элементы в подголовники переднего сиденья водителя. Дополнительно: фиолетевые ремни безопасности, панорамная крыша и виртуальный аватар голосового помощника в верхней части центрального экрана — данная интерактивная концепция, судя по всему, вдохновлена NIO Nomi, однако официальные данные о её функциональных возможностях отсутствуют. Также в комплектацию входят двухпозиционный выключатель аварийной сигнализации на потолке, тонкий LCD-цифровой щиток приборов, проекционный дисплей (HUD) и камера мониторинга водителя, встроенная в стойку A-столба.

Силовая установка — заднеприводная 16-в-1 система электропривода. Максимальная мощность двигателя составляет 245 кВт (329 л.с.), КПД электродвигателя достигает 93 %. Благодаря высоковольтной платформе 800 В поддерживается сверхбыстрая зарядка 6C: зарядка с 10 % до 80 % занимает всего 12 минут. Запас хода по циклу CLTC — 545–630 км; точное значение зависит от ёмкости аккумулятора и массы автомобиля, параметры которых пока не раскрываются.

Габариты кузова: 4495 × 1845 × 1573 мм, колёсная база — 2755 мм, коэффициент аэродинамического сопротивления — всего 0,25 Cd. По желанию доступен спортивный задний спойлер на крыше, однако его роль преимущественно эстетическая: разгон 0–100 км/ч занимает 6,4 секунды, и автомобиль остаётся в сегменте массовых компактных электрических кроссоверов, а не спортивных моделей.

Согласно данным China EV DataTracker, с момента дебюта в декабре 2024 года совокупные поставки LYNK & CO 02 на китайский рынок составили 49 356 единиц. Текущие цены на модель варьируются от 104 900 до 142 900 юаней. Будет ли действовать аналогичная ценовая политика для обновлённой версии «Lynk & Co 20», официально не подтверждено.