Флагманская чисто электрическая SUV Li i9 прошла регистрацию: платформа 800 В и сверхбыстрая зарядка 5C, запас хода по циклу CLTC превышает 800 км

Автомобильная компания Li завершила регистрацию своей новой флагманской чисто электрической SUV — Li i9 — в Министерстве промышленности и информационных технологий КНР. Как вторая чисто электрическая модель серии «Дом» после Li MEGA, i9 планируется официально представить в сентябре 2026 года и начать поставки уже в конце того же месяца.

Снаружи i9 продолжает характерный для серии «i» дизайн компании Li: фастбэк-образные стойки A-столба, двухцветная окраска кузова и кольцевые светодиодные дневные ходовые огни под лобовым стеклом; основные фары интегрированы в боковые части переднего бампера. Габаритные размеры автомобиля составляют 5225 мм в длину, 1970 мм в ширину и 1752 мм в высоту, колёсная база — 3168 мм. По сравнению с текущей моделью i8 длина увеличена на 140 мм, а колёсная база — на 118 мм. На кузове также установлены четыре лидара и полускрытые ручки дверей.

Интерьер ориентирован на пространство и комфорт, соответствует уровню Li MEGA. Во втором ряду установлены электроприводные поворотные сиденья нулевой гравитации, поддерживающие три режима: приветственное положение (поворот на 45°), кинорежим (поворот на 90°) и встречное сидение (поворот на 180°), что усиливает удобство семейных поездок и мультизадачное взаимодействие в различных сценариях.

Силовая установка представляет собой конфигурацию с двумя электромоторами и полным приводом, максимальная мощность составляет соответственно 150 кВт (201 л.с.) и 250 кВт (335 л.с.). Аккумулятор — литий-никель-кобальт-марганцевый (NMC), предоставленный CATL и Sunwoda; он совместим с высоковольтной платформой 800 В и технологией сверхбыстрой зарядки 5C. По официальным данным, за 10 минут можно восполнить запас хода на 400 км (по циклу CLTC). Ёмкость аккумуляторного блока — 120 кВт·ч; комбинированный запас хода по циклу CLTC, по прогнозам, превысит 800 км.

На рынке Li i9 закроет пробел бренда в сегменте чисто электрических SUV стоимостью выше 400 000 юаней. Ожидаемый ценовой диапазон — от 400 000 до 500 000 юаней, что поставит модель в прямую конкуренцию с чисто электрическими версиями AITO M9 и NIO ES8.