Высокая крыша Kia PV5 проходит дорожные испытания: обнародованы новые кадры

Электрический фургон Kia PV5 в версии с высокой крышей недавно был замечен во время реальных дорожных испытаний на улицах Южной Кореи — это первое подтверждение того, что новый вариант модели вступил в финальную стадию предсерийной отладки. По сравнению со стандартной версией PV5 Cargo, высота новой модификации визуально значительно увеличена, что подчёркивает её ориентацию на коммерческое использование и расширенные грузоподъёмные возможности.

Как первый серийный автомобиль линейки Kia Platform Beyond Vehicle (PBV), PV5 уже с прошлого года активно вышла на розничные и коммерческие рынки. Платформа PBV построена на модульном «скейтборд-шасси» и гибкой кузовной системе: она обеспечивает стандартизацию ключевых компонентов — аккумуляторов и электромоторов — и одновременно позволяет адаптировать кузов, компоновку салона и функциональные модули под конкретные задачи. Благодаря этому подходу модель выходит за рамки традиционного фургона, превращаясь в «универсальное решение для мобильности», интегрирующее управление зарядкой, умный салон и другие программные сервисы.

На выставке Busan Mobility Show в апреле этого года Kia представила три новых варианта PV5: 7-местную пассажирскую версию PV5 Passenger (компоновка 2-2-3), топовую версию PV5 Passenger Prime и версию PV5 Cargo High Roof, которая сейчас проходит дорожные испытания. Хотя ранее высокая крыша демонстрировалась исключительно как статичная экспозиция на стенде, теперь она перешла в реальные дорожные тесты; официальный старт продаж запланирован на осень 2026 года.

Согласно данным Kia, полная высота PV5 Cargo High Roof увеличена на 295 мм по сравнению со стандартной версией, а также оптимизирован проход от водительского места в грузовой отсек. Версия будет доступна в двух конфигурациях — закрытой и рефрижераторной, — обе оснащённые функцией безопасности: при включении режимов P или R система подаёт звуковое и визуальное предупреждение водителю, если задняя дверь остаётся открытой. На кадрах дорожных испытаний показана именно закрытая версия.

На сегодняшний день Kia уже открыла предварительные заказы на 7-местную пассажирскую версию PV5 Passenger в Великобритании по стартовой цене 33 195 фунтов стерлингов (около 44 500 долларов США). Помимо версии с высокой крышей, Kia планирует дальнейшее расширение линейки PV5: 5-местный вариант для таксомоторных служб (компоновка 1-1-2), специализированный грузовик для малого бизнеса, а также модификации, адаптированные под активный отдых и внешние условия. Что касается силовой установки, то как пассажирские, так и грузовые версии PV5 предлагают два варианта аккумуляторов — 51,5 кВт·ч и 71,2 кВт·ч. Запас хода по циклу WLTP составляет до 183 миль (около 295 км) и 256 миль (около 412 км) для пассажирской версии и до 184 миль (около 296 км) и 258 миль (около 415 км) — для грузовой.

Согласно планам, Kia представит более крупный фургон PV7 в 2027 году, а модель PV9 появится не позднее 2030 года.