ظهور نسخة Kia PV5 ذات السقف المرتفع أثناء الاختبارات على الطرق، مع زيادة كبيرة في الأبعاد

تم رصد صور حقيقية لاختبارات نسخة Kia PV5 الكهربائية ذات السقف المرتفع على الطرق في شوارع كوريا الجنوبية مؤخرًا، ما يُشير إلى دخول هذه النسخة الجديدة رسميًّا مرحلة التحقق قبل طرحها في الأسواق. وبالمقارنة مع النسخة القياسية Kia PV5 Cargo، فإن ارتفاع النسخة ذات السقف المرتفع يبدو أكبر بشكلٍ ملحوظ عند الملاحظة البصرية، مما يبرز تركيزها على توسيع سعة الحمولة لتطبيقات الاستخدام التجاري.

وباعتبارها أول مركبة إنتاجية من خط أعمال Kia Platform Beyond Vehicle (PBV)، فقد دخلت سيارة Kia PV5 السوقَ التجارية والتجزئة بسرعة منذ إطلاقها العام الماضي. وتستخدم منصة PBV تصميم الهيكل المنزلق القابل للتعديل ونظام الهيكل المرن، ما يسمح بتوحيد المكونات الأساسية مثل البطارية والمحرك، وفي الوقت نفسه يتيح تركيب هياكل مختلفة وتخطيطات المقصورة ووحدات الوظائف حسب الحاجة — وهذا المفهوم يرفع من وضع هذه المركبة فوق فئة الفانات التقليدية لتتحول إلى حلول تنقل شاملة مدمجة مع خدمات برمجية مثل إدارة الشحن، إلى جانب أنظمة المقصورة الذكية.

وفي معرض بوسان للتنقل الذي أُقيم في أبريل من هذا العام، عرضت Kia ثلاث نسخ جديدة من Kia PV5: النسخة الركابية ذات ٧ مقاعد (بتوزيع ٢-٢-٣)، والنسخة الركابية المُحسَّنة Kia PV5 Passenger Prime، والنسخة ذات السقف المرتفع KiaPV5 Cargo High Roof التي ظهرت الآن في اختبارات الطريق. وعلى الرغم من أن العرض وقتها كان حصريًّا على المنصة دون اختبارات فعلية، فإن النسخة ذات السقف المرتفع قد دخلت الآن مرحلة الاختبارات على الطرق الواقعية، وتتوقع الشركة الإطلاق الرسمي لها في خريف عام ٢٠٢٦.

وبحسب ما كشفته Kia، فإن ارتفاع Kia PV5 Cargo High Roof الكلي زاد بمقدار ٢٩٥ ملم مقارنةً بالنسخة القياسية، كما تم تحسين مسار التنقُّل من مقعد السائق إلى منطقة الحمولة. وسيتوفر هذا الطراز بنسختين: نسخة مغلقة ونسخة مبردة، وكلاهما مزوَّدتان بوظيفة تنبيه أمان تُنبِّه السائق عند فتح الباب الخلفي بينما تكون المركبة في وضع الوقوف P أو الوضع العكسي R. والمركبة التي خضعت للاختبارات على الطرق كانت النسخة المغلقة.

وحاليًّا، أطلقت Kia عملية الحجز المبدئي لنسخة KiaPV5 Passenger ذات ٧ مقاعد في المملكة المتحدة، حيث يبدأ سعرها من ٣٣١٩٥ جنيهًا إسترلينيًّا (ما يعادل نحو ٤٤٥٠٠ دولار أمريكي). وبجانب النسخة ذات السقف المرتفع، تخطط Kia لتوسيع نطاق منتجات KiaPV5 باستمرار، ومن بينها نسخة خمسية المقاعد المصممة خصيصًا لخدمات التاكسي (بتوزيع ١-١-٢)، وشاحنة متخصصة للمشاريع الصغيرة والمتوسطة، وطرازات مشتقة مخصصة للأنشطة الخارجية والترفيهية. أما من حيث الأداء، فتتوفر نسختا Kia PV5 Passenger وCargo بحزمتي بطارية سعة ٥١,٥ كيلوواط ساعة و٧١,٢ كيلوواط ساعة، وتصل المدى التشغيلي وفق دورة WLTP إلى ١٨٣ ميلًا (حوالي ٢٩٥ كم) و٢٥٦ ميلًا (حوالي ٤١٢ كم) على التوالي؛ بينما تبلغ المدى للنسخة التجارية Cargo ١٨٤ ميلًا (حوالي ٢٩٦ كم) و٢٥٨ ميلًا (حوالي ٤١٥ كم).

وبموجب الخطة الموضوعة، ستطرح Kia نموذج KiaPV7 الأكبر حجمًا في عام ٢٠٢٧، بينما يتوقع أن تظهر نسخة KiaPV9 قبل حلول عام ٢٠٣٠.