JetourShanhai L7 PLUS официально вышел на рынок: лидар + семь мест + запас хода на электротяге 220 км

19 августа новая модель JetourShanhai L7 PLUS официально вышла на рынок. В линейке представлено шесть комплектаций, а специальная цена при обмене старого автомобиля составляет от 109 900 до 159 900 юаней; рекомендованная розничная цена — от 119 900 до 169 900 юаней. Как среднеразмерный плагин-гибридный внедорожник, новинка ориентирована на семейные поездки с большим количеством пассажиров и лёгкие путешествия с ночёвками. Доступны два варианта компоновки салона: пятиместный и семиместный (2+3+2). Во всех версиях установлены базовые аппаратные компоненты лидарной системы.

Внешний дизайн сохраняет фирменный стиль семейства Jetour: передняя часть оснащена горизонтальной дневной ходовой фарой, концы которой образуют форму буквы «J». На крыше интегрирован лидарный датчик, а полускрытые ручки дверей и обтекаемые контуры кузова усиливают технологичный и функциональный образ. Габариты кузова: 4810 × 1930 × 1705 мм, колёсная база — 2820 мм.

Интерьер выполнен с акцентом на домашний комфорт: центральная консоль, дверные карты и сиденья облицованы мягкими материалами на большой площади. В салоне установлены полностью цифровая приборная панель диагональю 10,25 дюйма и поворотный мультимедийный экран диагональю 15,6 дюйма (угол поворота ±10°), работающий под управлением чипа Qualcomm SA8255, оснащённый оперативной памятью 24 ГБ и встроенной флеш-памятью 256 ГБ, а также операционной системой TOUR OS 3.2. Система поддерживает работу большой языковой модели Xinghuo AI от iFLYTEK и распознавание голоса в четырёх зонах. Аудиосистема — «Boya Zhiyin» с 12 динамиками.

Система сидений предлагает 32 варианта комбинаций, включая четыре режима «лежачего положения». Спинка второго ряда регулируется бесступенчато электроприводом в диапазоне до 131°, третий ряд оснащён электроприводом для входа/выхода, функцией одношагового складывания и автоматического возврата в исходное положение. Сиденье водителя регулируется электроприводом по 8 направлениям и дополнено поясничной поддержкой (4 направления). Передние сиденья оборудованы подогревом, вентиляцией и массажем. В салоне установлен мини-холодильник объёмом 6,4 л в подлокотнике (с функцией охлаждения и подогрева) и 20-литровый холодильник в багажном отделении (с понижением уровня пола). Объём багажного отделения в пятиместной конфигурации — 732 л, при сложенных сиденьях — до 1708 л. Также предусмотрена функция климат-контроля в режиме стоянки с таймером.

В области интеллектуального вождения высококомплектационные версии с лидаром оснащены продвинутой системой умного вождения Falcon700. Аппаратная платформа включает один лидар, три радара миллиметрового диапазона, одиннадцать камер и двенадцать ультразвуковых датчиков (всего 27 сенсоров); вычислительный чип — Qualcomm 8650, производительность — 200 TOPS. На текущий момент доступна функция автономного вождения на автомагистралях NOA без использования карт. Функции городского NOA и парковки с запоминанием многоуровневых маршрутов станут доступны в четвёртом квартале 2026 года через обновление ПО по каналу OTA. Также предусмотрены такие функции активной безопасности, как экстренное торможение MEB на низких скоростях, автоматическое экстренное маневрирование AES и предотвращение случайного нажатия на педаль акселератора MAA.

Силовая установка — гибридная система Кунпэн Super Hybrid C-DM6.0. Представлено две модификации гибридных агрегатов: первая оснащена двигателем 1,5TGDI мощностью 115 кВт и пиковым крутящим моментом 220 Н·м, КПД двигателя — 45,79 %; суммарная максимальная мощность — 300 кВт, пиковый крутящий момент — 500 Н·м. Вторая модификация использует специализированный гибридный двигатель 1,5 л мощностью 82 кВт и пиковым крутящим моментом 137 Н·м, КПД — 46,09 %; суммарная максимальная мощность — 267 кВт, пиковый крутящий момент — 417 Н·м.

Все версии оснащаются аккумуляторной батареей ёмкостью 32,66 кВт·ч, обеспечивающей электрический запас хода по циклу CLTC — 220 км. Объём топливного бака — 70 л, суммарный запас хода по циклу CLTC — 1700 км. Поддерживается быстрая зарядка постоянным током: зарядка от 30 % до 80 % занимает всего 20 минут. Автомобиль поддерживает внешнюю отдачу энергии мощностью до 6,6 кВт, оснащён розеткой 220 В и имеет семь точек подключения для зарядки.