GEELYPandaMINI версия «Картиг» вышла на рынок: оснащена аккумуляторами CATL, стартовая цена — 6540 долларов США

На днях компания GEELY официально представила модель PandaMINI версии «Картиг» 2026 года — важное обновление существующего микролитражного полностью электрического автомобиля. Новинка оснащена литий-железо-фосфатным (LFP) аккумулятором ёмкостью 17,2 кВт·ч от CATL; по циклу CLTC запас хода увеличен до 210 км, а стартовая цена составляет 43 900 юаней (около 6540 долларов США). Действует ограниченный по времени специальный ценовой режим.

Дизайн версии «Картиг» сохраняет узнаваемый «милый» стиль PandaMINI: габаритные размеры кузова — 3150 × 1540 × 1685 мм, колёсная база — 2015 мм. Установлены 14-дюймовые диски и новая спортивная внешняя комплектация, включающая передний спойлер и крупный задний антикрыло на крыше — хотя эти элементы служат исключительно декоративной цели, максимальная скорость автомобиля остаётся на уровне 100 км/ч. Цветовая гамма кузова включает оранжевый, чёрный, серый, белый и розовый оттенки; интерьер представлен двумя темами: «чёрный + белый» и «розовый + белый». В стандартную комплектацию входят цифровая приборная панель диагональю 9,2 дюйма и сенсорный мультимедийный экран 8 дюймов, камера заднего вида, датчики парковки сзади и два фронтальных подушки безопасности. Объём багажного отделения — 69 л.

Силовая установка сохранила одноэлектромоторную заднеприводную схему: максимальная мощность двигателя — 30 кВт (40 л.с.), пиковое значение крутящего момента в оригинальном тексте не указано. Аккумулятор заменён: вместо прежнего поставщика Gotion High-tech Co., Ltd. теперь используется CATL. Новый аккумулятор прошёл 76 тестов на безопасность и поддерживает постоянный ток быстрой зарядки мощностью до 22 кВт; зарядка от 30 % до 80 % занимает всего 30 минут. По стандарту CLTC запас хода составляет 210 км, что соответствует примерно 172 км по циклу WLTP.

Модель PandaMINI впервые появилась на китайском рынке в феврале 2023 года как недорогой микролитражный электромобиль для городских поездок и напрямую конкурирует с моделями WulingHongguang MINI EV, CheryQQ Ice Cream и Changan Lumin. Стартовая цена базовой версии первого поколения составляла 39 900 юаней (5945 долларов США). Согласно данным аналитической системы China EV DataTracker, совокупные поставки этой модели на внутренний рынок достигли 426 704 единиц. Однако в январе–июле 2026 года объёмы продаж составили лишь 23 377 автомобилей — падение на 77 % по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года, что свидетельствует о растущей конкуренции в сегменте и одновременном сокращении спроса.