Seres представляет новый бренд «SaiDou», CATL инвестирует, ориентация на массовый сегмент ценой 100–200 тыс. юаней

29 мая компания Chongqing Landian Technology Co., Ltd. официально завершила изменение регистрационных данных и сменила название на Chongqing SaiDou Technology Co., Ltd.. Эта ребрендинговая инициатива не только закрепляет юридическое создание нового автомобильного бренда Seres, но и отражает стратегический поворот: углубление премиального позиционирования AITO одновременно с ускоренным выходом на массовый ценовой сегмент — для формирования синергии двух брендов.

AITO M9 коричневого цвета, вид спереди слева под углом три четверти на фоне городской ночи

Реструктуризация акционерного капитала: госконтроль, участие CATL

Согласно данным реестра предприятий, компания SaiDou Technology завершила новый раунд увеличения уставного капитала на сумму около 6,67 млрд юаней. Её акционерная структура претерпела фундаментальные изменения: доля Seres снизилась с контрольной до 32,96 %, выйдя из консолидированной отчётности; государственная компания Shaci Zhiyuan (Chongqing) Technology Development Co., Ltd., подконтрольная району Шапинба города Чунцин, стала крупнейшим акционером с долей ~34,5 % — тем самым установив гослидерство; дочерняя компания CATL Wending Investment впервые инвестировала в проект, приобретя 9,89 % — став ключевым промышленным инвестором. В последующем раунде финансирования также приняли участие такие публичные автокомпонентные компании, как Bojun Technology и Xinyu Co., Ltd.

Чёткое позиционирование: молодёжное + спортивное, отличие от премиальной стратегии AITO

SaiDou Technology будет функционировать как самостоятельный суббренд Seres, чётко ориентированный на массовый семейный сегмент автомобилей стоимостью 100–200 тыс. юаней, делая акцент на молодёжном и спортивном дизайне, а также на высококачественном интеллектуальном опыте пользователя. Такое позиционирование принципиально отличает его от AITO, ориентированного на премиальные бизнес- и флагманские семейные модели, и сигнализирует о стратегическом переходе Seres от модели чистого технологического партнёрства к полноцикловой компетенции: самостоятельное определение продуктов, развитие дистрибуционных каналов и построение пользовательской экосистемы.

AITO M9 едет по городской дороге, демонстрируя тёмно-синий кузов и современный внешний дизайн

График запуска продукции: кроссовер выйдет в этом году, BEV и EREV-версии

Согласно официальным источникам, бренд SaiDou будет официально представлен в июне; его дебютная модель уже находится на финальной стадии наращивания производства и планируется к выпуску на рынок и началу поставок до конца 2024 года. Автомобиль выполнен в кроссоверной форме, сочетающей черты внедорожника и седана — обеспечивая баланс между проходимостью и манёвренностью. Будут предложены две силовые установки: полностью электрическая (BEV) и с расширенным диапазоном действия (EREV). Производство будет осуществляться на «Феникс-заводе» Seres, где уже идёт модернизация конвейера.

Путь к интеллектуализации: платформа Volcano Engine глубоко интегрируется с бортовой LLM

Примечательно, что, несмотря на то, что иероглиф «Доу» («боб») в названии бренда вызвал предположения о связи с ByteDance, прямых акционерных связей на данный момент нет. Однако информированные источники подтвердили, что автомобили SaiDou будут тесно сотрудничать с облачной платформой Volcano Engine от ByteDance для совместной разработки интеллектуальной бортовой системы взаимодействия на основе большой языковой модели Doubao. Эта технология уже используется более чем в 7 млн «умных» автомобилей. Важно, что решение ADAS будет разрабатываться самостоятельно — без использования системы Huawei ADS (Qiankun), что подчёркивает техническую автономию SaiDou вне экосистемы HarmonyOS.

Дистрибуция и команда: полностью независимая система, глобальный запуск в процессе

Бренд SaiDou создаст полностью независимую сеть продаж и сервисного обслуживания, отделённую от существующих каналов AITO, с одновременным запуском как на внутреннем, так и на международных рынках. Основу команды составят специалисты из бывшего зарубежного подразделения Seres, обладающие глобальным видением и опытом локальной реализации. Такой подход исключает каннибализацию каналов и сохраняет гибкость для будущей международной экспансии.

От AITO к SaiDou Seres выстраивает «двухпутную» стратегию: прорыв в премиум-сегменте и одновременное покрытие массового рынка. Успех в самом конкурентном и рациональном сегменте — ценовом диапазоне 100–200 тыс. юаней — будет зависеть от дифференцированного позиционирования, синергии в цепочке поставок и новаторских решений в области интеллектуализации — это настоящий тест на способность Seres управлять всем циклом создания и вывода продукта на рынок.