Chery Jaguar Land Rover Freelander 8 запускает всекитайский тур по автосалонам: статичные образцы уже в дилерских центрах

Первая модель нового независимого суббренда Chery Jaguar Land Rover — Freelander 8 — в настоящее время находится на финальной стадии подготовки к выходу на рынок. Согласно информации от нескольких источников, статичные демонстрационные образцы автомобиля уже начали поступать в дилерские центры Китая. В то же время всекитайский тур по автосалонам, охватывающий 17 провинций и 30 городов, стартовал 12 июля 2026 года в Ана-Я и продлится до 1 августа.

Официальный старт тура по автосалонам был объявлен брендом Freelander 18 июля 2026 года. Примечательно, что предзапусковая кампания реализуется по двум параллельным направлениям: «мобильный тур» и «статичные экспозиции». Во время тура автомобили будут демонстрироваться в городах в течение короткого срока в динамическом режиме, а некоторые авторизованные дилеры уже получили постоянные статичные образцы для близкого осмотра покупателями. Однако на данный момент не раскрывается список дилерских центров, участвующих в программе, а также не объявлены окончательная цена, график серийного производства и сроки начала поставок.

Freelander 8 — первый самостоятельный бренд, созданный в рамках совместного предприятия Chery Jaguar Land Rover. Автомобиль будет производиться локально в Китае с использованием объединённой производственной системы. Он построен на платформе с увеличенным запасом хода (EREV), оснащён 1,5-литровым турбодвигателем-генератором мощностью 115 кВт (154 л.с.) и аккумулятором CATL Freevoy ёмкостью 60,331 кВт·ч на основе литий-никель-кобальт-марганцевого (NMC) химического состава. Официально заявленный электрический запас хода по циклу WLTC составляет 221 км.

С точки зрения технологий, Freelander 8 использует высоковольтную электрическую архитектуру 800 В и поддерживает быструю зарядку стандарта 6C с пиковыми мощностями до 350 кВт. В подвеске установлены три межосевых дифференциала, герметичная двухкамерная пневмоподвеска, а также собственная система управления проходимостью i-ATS от Freelander.

Габаритные размеры автомобиля: длина — 5118 мм, ширина — 2050 мм, высота — 1898 мм, колёсная база — 3040 мм. Согласно данным регуляторных документов, при установке опционального оборудования длина может достигать 5185 мм. В салоне реализована шестиместная компоновка 2+2+2 с креслами нулевой гравитации в стандартной комплектации. По желанию доступен пакет для буксировки с максимальной нагрузкой до 2000 кг. Снаряжённая масса автомобиля — 3495 кг.

Центральным элементом салона является полноширинный панорамный дисплей диагональю 46,3 дюйма (1,2 м), разрешением 8K и пиковой яркостью 1000 нит. В центральной консоли дополнительно установлен сенсорный экран диагональю 15,6 дюйма. Вся информационно-развлекательная система работает на автомобильном чипе Qualcomm Snapdragon 8397. Что касается системы автоматизированного вождения, ранее появлялись слухи о двух версиях — HuaweiADS 4.1 и ADS 5.0, однако окончательный вариант, который будет установлен на серийных автомобилях, пока официально не подтверждён.