BYD HanEV скоро в предзаказе: габариты превосходят Mercedes Benz S Class, запас хода по циклу CLTC — до 1008 км

Через три дня откроется автосалон в Чэнду — именно там состоится мировая премьера флагманского новинки BYD Dynasty Network — электромобиля «Дахан EV». Как сообщается, предзаказ на автомобиль стартует непосредственно в рамках выставки. Являясь самой крупногабаритной седаном, выпущенным Dynasty Network на сегодняшний день, «Дахан EV» имеет длину кузова 5256 мм и колёсную базу 3130 мм — на 24 мм больше, чем у текущей стандартной версии Mercedes Benz S Class (колёсная база около 3106 мм), что полностью превосходит габаритные параметры традиционных немецких люксовых седанов D-класса.

Внешний дизайн продолжает эстетику «драконьего лица», разработанную Dynasty Network: передняя часть оснащена полноширинной светодиодной полосой, интегрированной в тёмную декоративную панель, а также вытянутыми острыми фарами. Боковой профиль сочетает удлинённый капот и фастбэк-линию крыши, дополняется двухцветным кузовом и многолучевыми «парящими» дисками — некоторые автолюбители сравнивают пропорции автомобиля с Porsche Panamera. Задняя часть сохраняет фирменные трёхсекционные фонари в китайском стиле и лаконичный нижний бампер, характерные для BYD.

Что касается силовой установки и запаса хода, «Дахан EV» будет предлагаться в задне- и полноприводных версиях. Электрическая система включает литий-железо-фосфатный аккумулятор второго поколения Blade Battery ёмкостью 102,3 кВт·ч и платформу сверхбыстрой зарядки 1000 В. Максимальная мощность двигателя в заднеприводной версии составляет 370 кВт, а суммарная мощность двух моторов (спереди и сзади) в полноприводной модификации достигает 570 кВт; разгон 0–100 км/ч занимает 3,8 секунды, максимальная скорость — 270 км/ч. По циклу CLTC чисто электрический запас хода представлен несколькими вариантами: в заднеприводной версии — до 1008 км, в полноприводной — 880 км, а также доступны версии с запасом 820 км, 850 км и 970 км. Точные соответствия комплектаций будут объявлены на автосалоне в Чэнду.

Ещё одной ключевой особенностью является эффективность зарядки: восполнение заряда с 10 % до 97 % занимает всего 9 минут; даже при экстремально низких температурах до −30 °C время увеличивается лишь примерно на 3 минуты. В паре с мегаваттными станциями быстрой зарядки BYD процесс пополнения энергии приближается по скорости к заправке традиционного ДВС.

В подвеске и системах интеллектуального вождения «Дахан EV» получит в базовой комплектации двойную пневмоподвеску DiSus-A, адаптивные электромагнитные амортизаторы CDC и систему поворота задних колёс. Судя по логике аналогичных моделей на той же платформе, такое сочетание значительно повысит манёвренность и комфорт при управлении автомобилем длиной более 5 метров в городских условиях. На крыше установлен лидар, который работает в связке с продвинутой системой интеллектуального вождения «Небесный глаз», обеспечивающей функции автономного вождения на автомагистралях и в городских условиях, а также автоматическую парковку.

Шпионские снимки салона демонстрируют симметричную компоновку с тройным дисплеем диагональю 12,3 + 17,3 + 12,3 дюйма. В деталях использованы панели из бамбукового дерева, вентиляционные решётки с плетёным бамбуковым узором и алькантаровая обивка стоек A-столба — всё это создаёт впечатление восточной роскоши, принципиально отличающееся от классических немецких решений с кожей и деревянными вставками.