Renault obtém lucro no primeiro semestre de 2026, com vendas de veículos elétricos a crescer 48%
Apesar da pressão crescente de fabricantes chineses na Europa, Renault mantém sua meta de margem operacional de 5,2%
Explicação clara das tarifas provisórias e definitivas da União Europeia sobre veículos elétricos chineses — alíquotas, cronograma, marcas afetadas (BYD, NIO, XPeng, Geely) e implicações para consumidores e setor industrial.
Apesar da pressão crescente de fabricantes chineses na Europa, Renault mantém sua meta de margem operacional de 5,2%
ID. Polo Trend equipado com bateria LFP, autonomia WLTP de 334 km e função V2L (veículo para carga externa)
Fabricantes ocidentais sob crescente pressão na China; marcas chinesas aceleram expansão para o mercado europeu
Veículos híbridos plug-in chineses representaram 27,3% do mercado europeu de PHEV no primeiro semestre; BYD Seal U, Atto 2 e Jetour 7 ocupam os três primeiros lugares
Flash
Submarca premium BYD inicia estratégia de posicionamento premium no exterior; autonomia WLTP de 372 milhas, preço inicial de 105.000 libras esterlinas
Equipado com sistema híbrido plug-in de 1,5 L, autonomia elétrica CLTC de 160 km e autonomia combinada superior a 2.000 km
Flash
Flash
Equipado com tecnologia de bateria semi-sólida desenvolvida internamente pela SAIC, mira o nicho promissor de SUV compactos