O sedã elétrico fastback MGMG 07 foi lançado recentemente na China em pré-venda, com cinco versões disponíveis, cujos preços variam entre 125.900 e 165.900 yuans (cerca de 18.600–24.500 dólares norte-americanos). O modelo entrará oficialmente em produção em agosto de 2026; as versões de entrada já iniciaram suas entregas imediatamente, enquanto a versão premium — equipada com plataforma de alta tensão de 800 V e sensores LiDAR — está prevista para ser entregue aos clientes em outubro de 2026.

Segundo informações oficiais, o MG 07 oferece duas opções de bateria: a versão de entrada utiliza uma bateria semi-sólida de 67 kWh fornecida pela QingTao Energy (subsidiária do SAIC Motor), com autonomia CLTC de 650 km, tração dianteira e motor único de potência máxima de 176 kW (236 cv), alcançando de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos; já a versão premium emprega células de lítio-níquel-manganês-cobalto (NMC) de 91 kWh da CATL, integrada à arquitetura de 800 V que suporta carregamento ultrarrápido de 5C, garantindo autonomia CLTC de até 845 km, potência de pico do motor de 235 kW (315 cv), aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5,9 segundos e sistema de suspensão ativa.
Vale destacar que as versões com alcance de 610 km e 845 km — ambas equipadas com sensores LiDAR — incorporam o modelo avançado de condução autônoma Momenta R7 e o chip X7, permitindo funções como navegação assistida em rodovias e estacionamento automático. Todos os modelos contam com tela central de 15,6 polegadas e painel digital LCD fino, processador de cabine Snapdragon 8295P da Qualcomm, 34 compartimentos de armazenamento, assentos com ventilação e aquecimento, além de sistema de áudio com 21 alto-falantes; os assentos dianteiros da versão premium ainda incluem modo "gravidade zero" e apoio para pernas ajustável eletricamente.
No design, o MG 07 adota a linguagem visual mais recente da marca, inspirada oficialmente nos modelos PorschePanamera, Taycan, Jaguar F-Type e Xiaomi SU7. Suas dimensões são 4.886 × 1.900 × 1.478 mm, com entre-eixos de 2.825 mm, oferecendo um porta-malas dianteiro de 168 L e um traseiro de 697 L. As maçanetas semi-ocultas e o estilo fastback reforçam seu caráter esportivo.
De acordo com dados da plataforma chinesa de rastreamento de veículos elétricos, as vendas do MG na China entre janeiro e junho de 2026 totalizaram 93.400 unidades, um aumento de 85,9% em relação ao mesmo período do ano anterior. O principal modelo atual da marca, o MG4 — sedã elétrico fastback — vendeu 70.800 unidades no primeiro semestre. A entrada do MG 07 visa ampliar sua participação no segmento de sedãs elétricos de médio-grande porte, com versão station wagon programada para lançamento futuro.
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