Automóveis Hyundai lançarão mais de 100 novos modelos até 2030, com primeiro EREV previsto para 2027

O Grupo Automóveis Hyundai está intensificando sua ofensiva global de produtos. Durante o Dia do Investidor CEO de 2026, o grupo anunciou que lançará, até 2030, mais de 100 novos ou renovados modelos em todo o mundo, abrangendo motores a combustão, híbridos, veículos totalmente elétricos e elétricos de autonomia estendida (EREV).

Segundo José Muñoz, CEO da Hyundai, como terceiro maior grupo automotivo do mundo e segundo em lucratividade, a Hyundai dispõe de solidez financeira e capacidade fabril para «continuar investindo mesmo em períodos de contração setorial». O lançamento dos novos modelos será realizado por etapas regionais: 58 nos EUA, 49 na Coreia do Sul, 41 na Europa, 26 na Índia e 22 na China.

Entre os modelos já com cronograma definido estão: o novo Elantra N, o SUV compacto totalmente elétrico IONIQ 3 (já à venda na Europa desde este mês, com autonomia CLTC de 497 km), o novo Tucson e sua versão híbrida (previstos para lançamento ainda este ano) e o primeiro veículo elétrico de autonomia estendida — o Santa Fe EREV. Este modelo deverá ser lançado na América do Norte no primeiro semestre de 2027 e será produzido na fábrica da Hyundai no estado norte-americano do Alabama.

O Santa Fe EREV oferecerá uma autonomia combinada superior a 600 milhas (cerca de 965 km), adotando uma arquitetura EREV em que a tração é exclusivamente elétrica e o motor a combustão atua apenas como gerador — equilibrando a experiência de condução puramente elétrica com a liberdade de viagens longas sem ansiedade. O veículo será equipado com novas células de bateria de alto teor de níquel desenvolvidas internamente pela Hyundai, cuja potência de saída supera em mais de duas vezes a da geração anterior, enquanto o tempo de carregamento é reduzido em 40%. Já as baterias de níquel médio (NCM), voltadas à otimização de custos, serão introduzidas em 2027 juntamente com outros novos modelos EV, com redução estimada de 30% no custo das baterias.

No segmento de marcas premium, a Genesis planeja expandir seu alcance global com o GV90 como modelo topo de gama, visando cobrir mais de 40 países e vender 350 mil unidades anuais até 2030. Após sua entrada este ano na Itália, França, Países Baixos, Tunísia e Marrocos, a Genesis chegará à Espanha até o final de 2026 e tem planos de avançar também na Índia e na região da Ásia-Pacífico. Paralelamente, a Hyundai ampliará sua capacidade produtiva global para 1,27 milhão de unidades até 2030, sendo 500 mil na América do Norte, 320 mil na Índia, 200 mil na Coreia do Sul e 250 mil em montagem CKD.