Versão totalmente elétrica do Chery FulwinA9 entra em pré-venda: autonomia de 655 km, a partir de 115.900 yuans

Em 9 de julho, a montadora Chery anunciou oficialmente o início da pré-venda da nova sedã elétrica inteligente de porte médio-grande — versão totalmente elétrica do Fulwin A9 — com três versões disponíveis, cujos preços prévios variam entre 115.900 e 135.900 yuans. Vale destacar que esta pré-venda abrange exclusivamente a versão totalmente elétrica; embora a versão híbrida plug-in já tenha concluído seu registro na MIIT, ainda não está disponível para reserva.

Imagem oficial da versão totalmente elétrica do Chery FulwinA9, com frente fechada e grupos óticos divididos

O novo modelo foi desenvolvido sobre a nova plataforma elétrica da Chery, equipado com sistema de acionamento por motor único, potência máxima de 178 kW e torque máximo de 275 N·m; utiliza uma bateria de lítio-ferrofosfato (LFP) de 70,11 kWh, garantindo autonomia totalmente elétrica de até 655 km no ciclo CLTC. Este pacote de baterias suporta carregamento rápido de alta potência, embora a marca ainda não tenha divulgado parâmetros específicos de potência e tempo de carregamento.

O design exterior mantém a linguagem jovem, sóbria e marcante da linha Chery Fulwin: frente fechada, grupos óticos LED divididos (com tecnologia matricial), radar a laser integrado ao teto, grade dianteira com abertura ativa e faróis traseiros LED de largura total em duas camadas. As versões mais equipadas contam com um spoiler traseiro elétrico em duas seções. Suas dimensões são: comprimento de 4.836 (4.890) mm / largura de 1.896 (1.913) mm / altura de 1.489 (1.491) mm, com entre-eixos de 2.900 mm — posicionamento claro no segmento de sedãs médio-grandes.

O interior adota um layout de cabine envolvente, com ampla aplicação de revestimentos macios e acabamentos em madeira para elevar o nível de sofisticação. O sistema multimídia é o Lingxi Smart Cockpit 2.0, com painel digital de 8,88 polegadas e tela central de 15,6 polegadas de série; a solução de chip varia conforme a versão: a versão básica utiliza o Qualcomm 8155, enquanto a versão topo emprega o chip de alto desempenho 8678, fabricado em processo de 3 nm. O sistema de áudio oferece duas opções: 8 alto-falantes ou o sistema premium "Boya Zhi Yin", com 23 alto-falantes e potência de 1.080 W, além de suporte à função de karaokê com IA sem microfone.

No campo da condução autónoma, todas as versões do Fulwin A9 vêm equipadas de série com o sistema de assistência à condução Falcon, que inclui sensor lidar e uma capacidade computacional total de 128 TOPS. A marca afirma que o sistema suporta funções de NOA urbana e NOA em rodovias; contudo, detalhes sobre a implementação real, a cobertura geográfica da NOA urbana e o calendário de disponibilização gradual das funcionalidades ainda não foram divulgados.

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