النسخة الكهربائية من Chery Fulwin A9 تبدأ التسجيل المسبق: مدى كهربائي ٦٥٥ كم، ابتداءً من ١١٥٩٠٠ يوان صيني

في ٩ يوليو، أعلنت شركة Chery للسيارات رسميًا عن بدء التسجيل المسبق للسيارة الكهربائية الذكية الجديدة متوسطة-الكبيرة — النسخة الكهربائية من Fulwin A9، والتي تتوفر بثلاث فئات، وتتراوح أسعار التسجيل المسبق بين ١١٥٩٠٠ و١٣٥٩٠٠ يوان صيني. ومن الجدير بالذكر أن التسجيل المسبق يشمل النسخة الكهربائية فقط؛ أما النسخة ذات المحرك المُوسِّع (الهجينة) فقد أُكملت إجراءات تسجيلها لدى MIIT، لكنها لم تُفتح بعد للحجز.

وقد صُنعت السيارة الجديدة على منصة Chery الكهربائية الجديدة بالكامل، وهي مزودة بنظام دفع بمحرك كهربائي واحد، بقوة قصوى تبلغ ١٧٨ كيلوواط وعزم دوران أقصى قدره ٢٧٥ نيوتن.متر؛ كما تستخدم بطارية فوسفات الحديد والليثيوم (LFP) سعة ٧٠,١١ كيلوواط.ساعة، وتصل إلى مدى كهربائي كامل يبلغ ٦٥٥ كم وفق معيار CLTC. وتتيح هذه الحزمة البطارية شحنًا سريعًا عالي التيار، لكن الشركة لم تُفصح عن مواصفات القدرة أو زمن الشحن المحددة.

ويحافظ التصميم الخارجي على لغة Chery Fulwin البسيطة والقوية التي تستهدف الشباب: واجهة أمامية مغلقة، ومجموعة مصابيح LED مقسَّمة (تشمل مصدر ضوء مصفوفي)، ورادار ليزر في الجزء العلوي، وشبكة هوائية نشطة، ومصابيح خلفية LED عريضة بالكامل من طبقتين. وتزود الفئات العليا بجناح خلفي كهربائي من جزأين، بينما تبلغ أبعاد الهيكل: الطول ٤٨٣٦ (أو ٤٨٩٠) مم / العرض ١٨٩٦ (أو ١٩١٣) مم / الارتفاع ١٤٨٩ (أو ١٤٩١) مم، والقاعدة ٢٩٠٠ مم، ما يؤكد توجهها الواضح نحو فئة السيارات المتوسطة-الكبيرة.

أما داخل المقصورة، فتتبع التصميم الحلقي المحيط بالمقصورة، مع استخدام واسع للمواد الناعمة المغلفة ولمسات الخشب لتوفير جودة عالية. ويُدار النظام المعلوماتي عبر منصة «لينغشي» الذكية ٢.٠، مع شاشة عدادات رقمية مقاس ٨,٨٨ بوصة وشاشة تحكم مركزية مقاس ١٥,٦ بوصة كتجهيز قياسي؛ أما وحدة المعالجة فتختلف حسب الفئة: فالنسخة الأساسية تعتمد معالج كوالكوم ٨١٥٥، بينما تستخدم الفئات العليا معالج ٨٦٧٨ عالي الأداء المصنوع بتقنية ٣ نانومتر. وتتوفر أنظمة صوتية بـ٨ مكبرات صوت أو بـ٢٣ مكبرًا صوتيًا بقوة ١٠٨٠ واط تحت اسم «نغمة باي يا»، مع دعم ميزة الغناء بالذكاء الاصطناعي دون الحاجة إلى ميكروفون.

وبخصوص القيادة الذكية، فإن جميع فئات Fulwin A9 مزودة بشكل قياسي بنظام المساعدة على القيادة Falcon، الذي يضم مستشعر ليدار وقدرة حوسبة إجمالية تصل إلى ١٢٨ TOPS. وتؤكد الشركة أن النظام يدعم وظائف NOA (الملاحة بمساعدة القيادة) داخل المدن وعلى الطرق السريعة — إلا أن مستوى التطبيق الفعلي، ونطاق التغطية الجغرافية لوظائف NOA الحضرية، وجدول الإطلاق التدريجي لهذه الميزات لم يتم الكشف عنها حتى الآن.