Testes reais de autonomia de EV na China: CLTC versus estrada, frio e cidade.
Nova norma nacional entra em vigor em 1º de julho: define critérios rigorosos para certificação de 'baterias totalmente sólidas'; linha de produção de 0,2 GWh da Dongfeng visa integração veicular na segunda metade de 2026
Segundo modelo elétrico da série 'Família', após o Mega; lançamento previsto para setembro de 2026, com preço estimado entre 400.000 e 500.000 yuans
Com portas deslizantes e chave digital NFC, preço a partir de 120 mil yuans, visando concorrer diretamente com gigantes locais como Suzuki
Os dois modelos foram registrados no catálogo da MIIT; focam em uso familiar e longa autonomia, mas preço e data de lançamento ainda não foram divulgados
A versão topo de gama Xingyuan realmente equilibra deslocamentos diários, autonomia e experiência inteligente?
Dados divulgados pela MIIT em 10 de julho: motor a gasolina 1.5T com sistema híbrido estendido e bateria LFP de 33,68 kWh
12 de julho, a FAW Bestune anunciou oficialmente o lançamento do seu novo sedã médio — o Yueyi 08. O veículo está dispon...
Equipado com tração integral duplo motor e bateria LFP da CATL, autonomia elétrica CLTC de 650 km
Primeiro veículo híbrido plug-in desenvolvido especificamente para mercados externos; primeiras entregas em setembro
Em 9 de julho, a montadora Chery anunciou oficialmente o início da pré-venda da nova sedã elétrica inteligente de porte ...
