Xiaomi lança nova marca subordinada Skynomad; parâmetros-chave dos SUVs híbridos plug-in N70 e N90 revelados

A nova marca subordinada independente da Xiaomi — Skynomad— foi oficialmente revelada. De acordo com as mais recentes informações de registro na MIIT chinesa, a primeira dupla de veículos desta marca — os SUVs híbridos plug-in N70 e N90 — já concluíram seu processo de homologação e poderão chegar ao mercado doméstico ainda em 2026. Vale destacar que a Skynomad terá posicionamento diferenciado em relação à Xiaomi Auto, que prioriza desempenho e condução autônoma: enquanto esta última segue a rota puramente elétrica e esportiva, a Skynomad concentra-se no conforto familiar e em viagens de longa distância.

Skynomad N70: SUV crossover de cinco lugares, com dimensões maiores que o Mercedes-Benz GLE

O Skynomad N70 é um SUV crossover de porte médio-grande com cinco lugares, cujas dimensões são de 4960 × 1998 × 1785 mm e entre-eixos de 2950 mm — 36 mm mais longo que o Mercedes-Benz GLE. Seus ângulos de aproximação e saída são respectivamente de 18° e 22°, equipa rodas de 19 e 21 polegadas, e sua massa em ordem de marcha varia entre 2453 e 2610 kg.

Seu sistema de propulsão utiliza um gerador extensor de autonomia de 1,5 L M15DRE, fabricado pela subsidiária da Changan em Harbin Dong'an, com potência máxima de 112 kW (150 cv), destinado exclusivamente à geração de energia elétrica; a versão traseira (RWD) emprega um único motor elétrico com potência máxima de 210 kW (282 cv), acoplado a uma bateria de fosfato de lítio-ferro (LFP) de 52 kWh da Sunwoda, garantindo autonomia totalmente elétrica CLTC de 270 km; seu consumo combinado em modo híbrido é de 5,8 L/100 km, com velocidade máxima de 190 km/h.

A versão topo de gama N70 Max (tração integral) acrescenta um segundo motor elétrico de 100 kW (134 cv) no eixo dianteiro, elevando a potência total do sistema para 310 kW (416 cv); a bateria é atualizada para uma bateria de íon-lítio de níquel-manganês-cobalto (NMC) de 76 kWh da CALB, aumentando a autonomia totalmente elétrica CLTC para 380 km, com consumo combinado em modo híbrido de 6,2 L/100 km.

Skynomad N90: SUV de sete lugares e porte total, com bancos dianteiros rotativos em 180°

O Skynomad N90 é o modelo topo de gama da marca, um SUV de porte total com sete lugares, medindo 5285 × 1998 × 1825 mm, com entre-eixos de 3080 mm — 76 mm mais longo que o Mercedes-Benz GLS. Utiliza rodas de 21 polegadas com configuração assimétrica (staggered) — 255/45 R21 na frente e 265/45 R21 atrás —, com balanços dianteiro e traseiro de 965 mm e 1240 mm, ângulos de aproximação/saída de 18°/19°, massa em ordem de marcha de 2800 kg e massa total de 3361 kg.

O interior oferece opções de configuração de cinco ou sete lugares, e — conforme relatado — os bancos dianteiros podem girar 180°, reforçando funcionalidades sociais e de descanso no habitáculo. Até o momento, apenas a versão N90 Max foi registrada, equipada com o mesmo gerador extensor de 1,5 L e sistema de duplo motor elétrico do N70 Max, com potência total de 310 kW (416 cv) e velocidade máxima de 190 km/h; inclui como padrão uma bateria de íon-lítio NMC de 76 kWh da CALB, com autonomia totalmente elétrica CLTC de 370 km e consumo combinado em modo híbrido de 6,26 L/100 km.

Exteriormente, ambos os modelos contam com faróis de largura total, maçanetas semi-ocultas, radar a laser no teto e lanternas traseiras em formato anelar, além de pranchas laterais elétricas para maior conveniência.

Perspectivas de mercado e relevância estratégica

Segundo dados do China EV DataTracker, as vendas da Xiaomi no primeiro semestre de 2026 atingiram 185.055 unidades, um crescimento de 17,2% em relação ao ano anterior. O lançamento da linha Skynomad é visto como um passo decisivo da Xiaomi para conquistar consumidores familiares e completar sua matriz de produtos. Contudo, até agora nenhum dos dois modelos teve seu preço oficial, cronograma exato de lançamento ou prazo de entrega divulgados; os parâmetros apresentados baseiam-se exclusivamente nas informações de registro da MIIT, e as configurações finais e desempenho real aguardam confirmação oficial futura.