Essais professionnels de véhicules chinois : essais longue durée, comparatifs, tests d'autonomie, analyses approfondies, premiers essais et avis de propriétaires.
Boîte manuelle, transmission intégrale (AWD), 271 ch — l'un des derniers modèles abordables offrant de vraies performances
Comparaison approfondie des versions Ultra et Livis : une analyse pratique des limites d'usage d'un SUV hybride rechargeable à six places pour familles
Test réel de la version Ultra à prolongation d'autonomie : puissance de 497 kW, première application de la plateforme 800 V, système ADS Max 4.0 embarqué
Test réel de l'architecture 1000 V et de la deuxième génération de batteries Blade, analyse complète du design, de l'intelligence embarquée et de l'espace habitable
Test réel sur quatre axes : intérieur à la hauteur de la L9, sièges zéro-gravité opérationnels, système embarqué comprenant des ordres complexes comme « d'abord aux toilettes, puis aller chercher quelqu'un »
Autonomie électrique de 260 km + autonomie combinée de 1 260 km : comment choisir entre les trois versions ?
Expérience approfondie dans des conditions réelles de circulation à Beijing, vendredi soir en heure de pointe : 16 scénarios sur 20 réussis ; navigation dans les parcs et parkings souterrains ainsi que demi-tour à trois points à venir via mise à jour OTA
Traversée de l'ancienne route de Panlong : test en conditions réelles du confort, de l'intelligence et des capacités tout-terrain étendues d'un SUV hybride rechargeable moyen-grand à six places
Analyse complète des dimensions, de la puissance et de l'espace habitable — mais la consommation d'énergie et la tenue de route restent des inconnues
Test réel à Yanqihu (Huairou) : ce véhicule ne ressemble vraiment pas à une voiture de la gamme des 150 000 yuans
