Essais professionnels de véhicules chinois : essais longue durée, comparatifs, tests d'autonomie, analyses approfondies, premiers essais et avis de propriétaires.
Après 1 800 km d’utilisation réelle, comment équilibre-t-elle espace, consommation, sécurité et besoins en camping ?
Luxe affirmé, mais performances et tenue de route restent des points faibles
Test sur 8 000 km : une berline 1.6T à seulement 0,58 €/km
Il ne s’agit pas d’un simple calcul d’économies, mais d’une évolution profonde de la logique d’utilisation automobile
De 529 à 718 km d’autonomie, de la suspension mono-chambre à la double chambre : une révolution discrète de la performance
Version tout-électrique (640 km) et version hybride rechargeable (1 220 km) — le système NOA avec lidar est vraiment efficace
Comparaison pratique des versions tout-électrique 650MAX et hybride rechargeable 310MAX
Un design sans compromis, architecture 900 V + lidar + batterie amovible : une nouvelle référence pour les SUV électriques familiaux
Ni radical, ni compromis : une berline hybride rechargeable moyenne qui équilibre parfaitement élégance et praticité
Luxe perceptible, mais dynamique et tenue routière en retrait — une berline d’affaires conçue pour l’apparence et le prestige
