BMW M2 équipé d'un kit circuit bat le record du Nürburgring pour les compactes

7 min 25 s 068 — 0,466 s plus rapide que la M2 CS, nouveau repère établi par une version non-CS

Récemment, BMW a annoncé qu'une version standard de la BMW M2, équipée du kit circuit M Performance, a établi un nouveau record du tour sur le Nürburgring Nordschleife pour les véhicules compacts — avec un temps de tour de 7 min 25 s 068. Ce résultat améliore de 0,466 s le précédent record de 7 min 25 s 534 établi en 2025 par la BMW M2 CS, officialisant ainsi le nouveau temps le plus rapide jamais réalisé par une compacte de série sur le Nürburgring.

Vue frontale de la berline BMW BMW BMW M2 modèle 2024

À noter que ce record n'a pas été établi par la M2 CS — dotée d'une puissance accrue et d'une optimisation poussée de la légèreté — mais par une M2 standard munie du kit circuit exclusif. BMW précise que les conditions de piste étaient particulièrement exigeantes ce jour-là : température ambiante et température de la chaussée élevées, et présence de résidus d'huile dans l'épingle T13. Selon l'annonce officielle, le temps de tour pourrait encore être amélioré si les conditions de piste étaient plus favorables.

Le groupe motopropulseur reste inchangé : moteur essence en ligne 6 cylindres 3,0 L biturbo S58, développant une puissance maximale de 480 ch et un couple maximal de 600 N·m, avec un 0 à 100 km/h en 4 secondes. En comparaison, la M2 CS développe 530 ch et 650 N·m, et atteint les 100 km/h en 3,8 s.

Intérieur de la BMW BMW BMW M2 modèle 2024

Le kit circuit M Performance sera lancé officiellement sur le marché allemand ce mois-ci, au prix de 23 500 euros (environ 183 000 yuans). Il comprend un aileron arrière en fibre de carbone à fixation « goose neck », un pare-chocs avant spécifique, des paliers réglables, des déflecteurs aérodynamiques, ainsi qu'un amortisseur à débattement ajustable en compression et détente sur quatre axes ; après montage, la hauteur de caisse peut être réduite jusqu'à 20 mm, améliorant significativement l'aérodynamique et la réactivité en virage.

Par ailleurs, la version intégrale xDrive de la BMW M2 devrait être lancée à la fin de l'été 2026. À ce jour, aucune information officielle n'a été communiquée concernant son arrivée ou son tarif en Chine ; sa commercialisation locale reste soumise à une annonce ultérieure.

BMW BMW BMW M2 modèle 2024 vue en trois-quarts arrière, carrosserie gris foncé, arrière-plan constitué de conteneurs bleus.

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