SUV híbrido plug-in XiaomiSkynomad N70/N90 abre pré-venda, preço inicial de 38.410 dólares

A nova linha de SUVs híbridos plug-in de médio-grande porte da Xiaomi — Skynomad N70 e N90 — iniciou recentemente a pré-venda cega no mercado chinês. O modelo de cinco lugares, Skynomad N70, tem preço pré-venda de 259.900 yuans (cerca de 38.410 dólares), enquanto a versão topo de gama de sete lugares, Skynomad N90 Max, tem preço pré-venda de 299.900 yuans (aproximadamente 44.320 dólares). Os veículos serão lançados oficialmente em setembro de 2026, mas ainda não estão disponíveis para entrega.

Ambos os modelos são construídos sobre a plataforma própria Kunlun da Xiaomi e utilizam um gerador de extensão de autonomia de 1,5 litro fornecido pela subsidiária Changan, Dong'an Power, com potência máxima de 112 kW (150 cv), compatível com gasolina de octanagem 92, 95 e 98, e consumo combinado de combustível de 6,26 L/100 km. O sistema opera com o motor gerando eletricidade para alimentar os motores elétricos, sem acionar diretamente as rodas.

No que diz respeito à bateria, há duas configurações disponíveis: uma bateria de lítio-ferrofosfato (LFP) de 52 kWh fornecida por Sun Vectra, e uma bateria de íons de lítio com catodo de níquel-manganês-cobalto (NMC) de 76 kWh fornecida pela SVOLT. O N70 oferece duas versões de tração: tração traseira com um único motor (210 kW / 282 cv) e tração integral com dois motores (300 kW / 403 cv); sua autonomia totalmente elétrica CLTC atinge até 505 km, com consumo elétrico de apenas 15,85 kWh/100 km. Já o N90 Max vem equipado com a bateria de 76 kWh, oferecendo autonomia totalmente elétrica CLTC de 464 km e suportando carga rápida CC de 20% a 80% em apenas 18 minutos; segundo a fabricante, 15 minutos de carregamento recuperam até 285 km de autonomia.

O chassi adota suspensão independente tipo duplo braço A na dianteira e multilink na traseira, com ajuste de assistência de direção em três níveis. O raio mínimo de giro do N90 Max é de 5,95 m, a distância de frenagem de 100 km/h é de 38,57 m e a aceleração de 0 a 100 km/h leva 5,9 segundos. A estrutura da carroceria emprega 90,4% de aço de alta resistência e alumínio, com 16 pontos reforçados em aço termoformado de 2.200 MPa, incluindo um anel de porta termoformado monolítico que se estende continuamente pelas três fileiras de assentos, com dimensões de 3,3 m × 1,5 m.

Na área de condução autônoma, todos os modelos vêm equipados com o chip NVIDIA Thor em processo de 4 nm, com potência computacional de pico de 700 TOPS, complementado por um sensor LiDAR montado no teto. A cabine integra reconhecimento de voz com IA, módulos de comunicação dupla 5G + Wi-Fi, além de um sistema de som imersivo com 25 alto-falantes, potência de pico de 4.890 W e suporte ao formato de áudio 7.1.4.

No interior, o N90 Max adota uma configuração de sete lugares no arranjo 2+2+3, com bancos dianteiros rotativos em até 180° e mesa central dobrável opcional, permitindo criar um 'salão móvel'; no modo de quatro ocupantes, o espaço longitudinal máximo atinge 1.370 mm. Bancos dianteiros e traseiros contam com massagem em 16 pontos e modo de gravidade zero. As dimensões externas do N70 são 4.960 × 1.998 × 1.785 mm, com entre-eixos de 2.950 mm; já o N90 Max mede 5.285 × 1.998 × 1.825 mm, com entre-eixos de 3.080 mm.

Atualmente, a participação de mercado dos veículos elétricos híbridos plug-in na China vem diminuindo progressivamente. Ao lançar intensamente a série Skynomad neste momento, a Xiaomi busca conquistar segmentos dominados por marcas como  Auto, AITO, BYD e DENZA, destacando-se pela confortabilidade, precificação equilibrada e autonomia elétrica útil. Segundo dados do China EV DataTracker, as vendas da Xiaomi no primeiro semestre de 2026 totalizaram 185.055 unidades, com crescimento de 17,2% em relação ao mesmo período do ano anterior.