Análisis profundos del mercado automotriz chino: panorama competitivo, consumidores, segmentos de precio y tendencias.
Altos costes en la sede alemana, ventas en China reducidas a la mitad y presión sobre la serie ID: el objetivo anual de reducción de costes de 6 000 millones de euros obliga a una reestructuración organizativa
El mercado interno chino cayó un 15% interanual, pero las exportaciones mensuales se acercaron a 450.000 unidades; BYD, Chery y Geely fueron los principales exportadores
Subsidio de cambio sin requisitos mínimos: reducción real del precio oficial a menos de 70 000 yuan; espacio y equipamiento superan los de la Haval Dagu
La cumbre de Detroit centra su atención en la integración de la cadena de suministro; líderes del sector refutan la postura de que «Canadá no es necesaria para fabricar vehículos»
Pérdida neta de 18.200 millones de yuanes en el ejercicio 2026; ventas en China se reducen un 60 % en cinco años; retirada generalizada de su apuesta por la electrificación
La estrategia de nuevos energéticos se acelera; el IONIQ V se lanzará en el segundo semestre de 2026
