زوكس تحصل على أول ترخيص تجاري أمريكي لسيارات الأجرة الروبوتية بدون مقود
وافقت إدارة السلامة المرورية الوطنية على نشر ما يصل إلى ٥٠٠٠ مركبة ذاتية القيادة بالكامل خلال عامين، لكنها منعت بيعها للجمهور
شرح مُفصّل لأنظمة القيادة الذاتية من المستوى الثالث في السيارات الصينية، مع توضيح القدرات التقنية، والوضع التنظيمي، والأداء الفعلي، وتأثيرها على قرارات الشراء من الأسواق العالمية.
وافقت إدارة السلامة المرورية الوطنية على نشر ما يصل إلى ٥٠٠٠ مركبة ذاتية القيادة بالكامل خلال عامين، لكنها منعت بيعها للجمهور
تطبيق صارم لمعيار GB4785، حيث لن يُسمح للسيارات الجديدة المُعلَّنة بدءًا من عام ٢٠٢٦ باستخدام مؤشرات تشغيل أنظمة مساعدة القيادة المتقدمة باللون الأزرق
بالشراكة مع أوبر ولايفت لتسريع التوسع التجاري في أسواق القيادة على اليمين
عاجل
بعد فشل خطة الاندماج في عام ٢٠٢٤، تتفق الشركتان اليابيتان على تطوير نظام تشغيل للسيارات القائمة على البرمجيات استنادًا إلى تقنيات Nissan
مدير تشغيل سابق يرفع دعوى قضائية زاعمًا انهيار منظومة السلامة، ويُفصل بعد حادث وقع في وقت متأخر من الليل
اختبار عملي لمسافة 50 كم خلال ساعة الذروة المسائية، تجربة معمّقة لنظام القيادة المساعدة في نسخة HUAWEI Qiankun ADSADS MAX
مراجعة
نظام Huawei ADS 5 على متن السيارة، ووظيفة الدوران الاستراتيجي + نظام إنتاج الأكسجين الطبي، لكن قوة العلامة التجارية لا تزال الاختبار المحوري
تحسين شامل لتجربة التفاعل داخل المقصورة وإدارة الخصوصية، مع إضافات جديدة في طراز U8L لعام 2026 تشمل نظام Yunyan للتنبؤ بالطريق وتعزيز الفرملة الطارئة عند السرعات المنخفضة
مراجعة
اختبار فعلي لإصدار Ultra المُزوَّد بمحرك توليد كهربائي: قوة 497 كيلوواط، أول تطبيق لمنصة 800 فولت، ونظام ADS Max 4.0 على متن السيارة
مراجعة
اختبار عملي بأربعة أبعاد: المقصورة الداخلية تُحاكي مستوى L9، ومقاعد «الانعدام التام للجاذبية» أصبحت واقعًا، ونظام المعلومات والترفيه يفهم أوامر معقدة مثل «أذهب إلى الحمام أولًا ثم استقلّ الركاب»