أكّدت شركة Xiaomi للسيارات مؤخرًا رسميًّا أن النسخة المخصصة من طراز YU7 GT بلون الساموراي الأسود غير اللامع قد وصلت فعليًّا إلى متجر مصنع Beijing، ما يُعدّ إشارةً على اتساع نطاق خدمة التخصيص الخاصة بشركة Xiaomi لتشمل طراز YU7 GT. وهذه النسخة ليست لونًا قياسيًّا، بل هي حلّ تخصيصي متكامل تم تصميمه حصريًّا عبر خدمة التخصيص التابعة لشركة Xiaomi، وهي حاليًّا في مرحلة التشغيل التجريبي.

ومن المعروف أن طلاء الساموراي الأسود غير اللامع يُعتبر خيارًا جديدًا أضافته خدمة التخصيص التابعة لشركة Xiaomi، ويبلغ سعر اختياره بشكل منفصل ٢٨٬٠٠٠ يوان صيني، وهو متاح فقط للسيارات التي تدعم خدمة التخصيص مثل طراز YU7 GT. وتتم معالجة هذا الطلاء باستخدام طبقة أساسية من الطلاء الأسود النقي، تليها طبقة لؤلؤية سوداء وطبقة شفافة خاصة من الزجاج، مما يقلّل بشكل ملحوظ انعكاس الضوء، ليقدّم تأثيرًا بصريًّا عميقًا وغير لامع عالي الجودة ومنخفض التشبع. ولا يقتصر التخصيص على الطلاء فحسب، بل يشمل أيضًا مجموعة كاملة من مكونات الأداء المصنوعة من ألياف الكربون، وعلامات GT الحصرية، وعجلات رياضية كبيرة الحجم؛ كما يشمل الترقية الداخلية تطريزًا حصريًّا على المقاعد، بينما يتم تكييف واجهة نظام المعلومات والترفيه لتتناسب مع موضوع «الساموراي الأسود»، ما يشكّل تجربة تخصيص متكاملة تجمع بين العناصر المادية والبرمجية.

وتُصنّف سيارة Xiaomi YU7 GT ضمن فئة الـSUV متوسطة–الحجم الكبير، وتبدأ أسعارها من ٣٨٩٬٩٠٠ يوان صيني (وبأقصى تجهيزات تصل إلى ٤٢٩٬٩٠٠ يوان صيني)، وهي النسخة عالية الأداء ضمن سلسلة YU7، وتتميّز بتصميم الهيكل الانسيابي (فاستباك). أما التصميم الخارجي فيضيف على الطراز العادي من YU7 عناصر هوائية مثل مقطع أمامي، ودرابزين جانبي، وموزّع خلفي، كما تتضمّن أبواب السيارة والجزء الخلفي علامات GT حمراء، وتضمّ مرآة خارجية من ألياف الكربون وشعار سيارة من ألياف الكربون المطلّى بذهب عيار ٢٤ قيراطًا؛ فيما يحافظ التصميم على وحدة لغة التصميم عبر المصابيح الأمامية على شكل قطرة والمصابيح الخلفية العريضة بالكامل.
أما داخل السيارة، فتحتوي على كابينة ذكية متكاملة تضم خمس شاشات تعمل بتزامن تام، وتضم مقود GT الرياضي القياسي، ومقاعد رياضية من مادة Alcantara، ووظيفة تدليك لجميع المقاعد الأربع، بالإضافة إلى سقف زجاجي ذكي قابل للتعديل تلقائيًّا حسب الإضاءة. وتتوفر ثلاثة ألوان أساسية للتجهيزات الداخلية: الأحمر الرياضي، والأسود الليلي، والبنفسجي البنفسجي، لكن الطرازات القياسية لا تتضمّن التطريز أو المواضيع المخصصة وغيرها من العناصر الفردية.
وفيما يتعلّق بالأداء، فإن YU7 GT تأتي لأول مرة مزوّدة بمحرك فائق جديد من الجيل التالي من شركة Xiaomi، وهو المحرك V8s EVO، الذي يعمل مع محرك أمامي V6s Plus لتشكيل نظام ثنائي المحركات، وتبلغ القوة الإجمالية ١٠٠٣ حصان. وارتفعت قوة محرك V8s EVO بنسبة ٥,٩٪ لتصل إلى ٤٥٠ كيلوواط، بينما بلغت كفاءته ٩٨,٣٨٪؛ كما ترافقه بطارية ليثيوم أيون من نوع NMC سعة ١٠١,٧ كيلوواط ساعة ومنصة كهربائية عالية الجهد تعتمد على كربيد السيليكون بجهد ٨٩٧ فولت، ليصل أقصى مدى كهربائي وفق معيار CLTC إلى ٧٠٥ كيلومترات. أما نظام التعليق فيعتمد على «نظام تعليق جياولونغ المُحسَّن من Xiaomi»، والذي يستخدم مخفّضات اهتزاز ذات تحكم إلكتروني مزدوج الصمام مع زنبركات هوائية مغلقة ذات غرفتين، ويسمح بضبط مقاومة الانضغاط والارتداد بشكل مستقل، وكذلك ضبط الارتفاع والصلابة بشكل منفصل؛ كما يحتوي المحرك الخلفي على تفاضلي إلكتروني محدود الانزلاق (eLSD) لتحسين توزيع القوة بين العجلتين الخلفيتين.

وتجدر الإشارة إلى أن خدمة التخصيص التابعة لشركة Xiaomi انطلقت في مرحلة التشغيل التجريبي في سبتمبر ٢٠٢٥، وتقتصر حاليًّا على ٤٠ وحدة شهريًّا، وكانت تغطي في بدايتها طرازي YU7 Max وSU7 Ultra، وقد توسع نطاقها الآن ليشمل طراز YU7 GT. ويجب على المستخدمين دفع مبلغ تأمين تخصيص قدره ٨٠٬٠٠٠ يوان صيني، كما يجب أن يصل إجمالي قيمة الخيارات المختارة إلى عتبة محددة، مع إمكانية الاستفادة من فترة تردّد مدتها ٩٠ يومًا.
التعليقات
0 تعليقلا توجد تعليقات بعد. كن أول من يعلق!
نشر تعليق