نيسان الصينية الشرقية NX8 موديل 2026: تجربة عميقة لسيارة دفعٍ رباعي عائلية بسعر 150 ألف يوان

التصميم: خمسة مقاعد فائقة الحجم، وتحويل 'غرفة المعيشة المتنقلة' إلى واقع ملموس

وتُعدّ NX8 من نيسان الصينية الشرقية، التي أُطلقت عام 2026 كـ SUV عائلية بارزة، أكثر من مجرد تحديثٍ تدريجي؛ بل هي سيارة تُركّز على مفهوم «SUV ذكية فائقة الراحة بخمسة مقاعد كبيرة جدًّا»، لتلبّي مباشرةً احتياجات العائلات الكبيرة من حيث المساحة. ويبلغ طول قاعدة العجلات 2917 مم — وهي قيمة نادرة في هذه الفئة السعرية — بينما تجاوزت مسافة ركبة الراكب الخلفي في الاختبارات العملية 760 مم. كما يمتاز المقعد الخلفي بسطح أرضي مستوٍ تمامًا وظهر قابل للضبط حتى زاوية 133°، ما يجعل الجلوس الطويل مريحًا لكبار السن، ويسمح للأطفال بالاستلقاء لمشاهدة الأفلام دون عناء. أما سعة صندوق الأمتعة البالغة 773 لترًا فهي تعادل سعة السيارات متعددة الأغراض المتوسطة (MPV)، وتستوعب بسهولة عربة الأطفال ومعدات التخييم و13 حقيبة سفر قياسية. أما الصندوق الأمامي ووحدات التخزين الغاطسة، فقد صُمّمت بعناية فائقة لتلبية جميع احتياجات التخزين اليومية.

الأداء: مساران كهربائي وهجين موسّع المدى، للاختيار حسب الحاجة دون قلق

تقدم NX8 نسختين راقية جدًّا: كهربائية (650 ماكس) وهجينة موسّعة المدى (310 ماكس)، ولا تمثّل أيًّا منهما تنازلًا تقنيًّا، بل هما مُصمّمتان بدقة لتتناسب مع أنماط الحياة المختلفة للعائلات. فالنسخة الكهربائية مزوّدة ببطارية شحن فائق السرعة من شركة CATL بجهد 800 فولت وسرعة شحن 5C، وتصل مدى القيادة وفق دورة CLTC إلى 650 كم، بينما تستعيد 80% من شحنتها خلال 12 دقيقة فقط في الاختبارات العملية، ما يغطي مسافة تزيد على 440 كم. كما أثبتت البطارية كفاءة عالية في الشحن عند درجات حرارة منخفضة تصل إلى -20°م، مع انخفاض ضئيل في أداء الشحن. وقدرتها على إمداد الطاقة الخارجية تبلغ 6.6 كيلوواط، مما يتيح تشغيل مواقد التخييم وأجهزة العرض دون أي مشكلة.

أما النسخة الهجينة الموسّعة المدى فتعتمد على محرك توربيني سعة 1.5 لتر من أربع أسطوانات يعمل كمولد كهربائي، ومزوّدة ببطارية سعة 43.2 كيلوواط·ساعة، وتوفّر مدى كهربائي نظيف وفق دورة CLTC يصل إلى 310 كم، وهو ما يكفي لاحتياجات التنقّل الأسبوعي ونقل الأطفال يوميًّا. أما المدى الإجمالي فيصل إلى 1450 كم، ومعدل استهلاك الوقود عند نفاد الشحنة الكهربائية لا يتجاوز 4.51 لتر لكل 100 كم، وهو أقل بكثير من مثيلاته من السيارات العائلية ذات الدفع الرباعي التي تعمل بالبنزين. ويتميّز المحرك المولّد بصمتٍ تام أثناء التشغيل، دون اهتزاز أو ضوضاء ملحوظة، ويؤدي معظم عمليات القيادة في ظروف المدينة بالكامل باستخدام الطاقة الكهربائية فقط.

الذكاء الاصطناعي: نظام NISSAN SOUL للملاءمة الذكية + رادار الليزر، ذكاء عملي وواقعي

وخلافًا لأنظمة الذكاء الاصطناعي التي تُركّز على المواصفات التقنية فقط، فإن نظام الذكاء في NX8 يركّز على الاحتياجات العائلية اليومية المتكررة. ويأتي النظام القياسي في جميع الفئات تحت اسم NISSAN SOUL، وهو نظام ذكي متكامل للقيادة في المدن، مزوّد بشاشتين مترابطتين بحجم 15.6 بوصة، وتتميّز باستجابتها السريعة. كما يدعم التعرف على الأوامر الصوتية من أربعة مناطق مختلفة داخل السيارة، ويدعم اللهجات المحلية (وبالفعل حقّق معدل دقة تجاوز 92% في اختبارات اللهجة السِّيتشوانية والكانتونية). ويمكن تنفيذ أوامر مثل «شغّل أغاني الأطفال، واضبط درجة حرارة التكييف على 26 درجة مئوية» بكل بساطة.

ويضم مقعد القيادة الذكي المدعوم بالذكاء الاصطناعي (AI Zero-Pressure Cloud Mat) 40 نقطة تدليك، بينما يوفّر مقعد الراكب الأمامي وضع «الانعدام التام للجاذبية»، ويسمح المقعد الخلفي بتعديل الزوايا بشكل مستقل، ليمنح كل راكب منطقة راحة خاصة به.

كما أن كلا النسختين «ماكس» مزوّدتان برادار ليزر، وتدعمان أنظمة القيادة شبه الذاتية (NOA) في المدن والطرق السريعة، بالإضافة إلى نظام الوقوف الآلي (APA). وفي الاختبارات العملية، أظهر النظام ثباتًا ممتازًا في متابعة السيارة أمامه أثناء الازدحام الصباحي، ونسبة نجاح الدخول التلقائي في مواقف السيارات الضيقة في المجمعات التجارية تجاوزت 95%. كما يحتوي هيكل السيارة على زجاج عازل مزدوج الطبقات، ونظام صوتي شامل من دوبي بقوة 25 واط، مع ثلاجة داخلية قادرة على التبريد والتبريد الحراري، لتكوين مساحة متنقلة حقيقية هادئة وقابلة للتحكم في درجة الحرارة.

السعر والخدمات: يبدأ من 149,900 يوان، وخدمة «الثلاثة بلا قلق» المقدمة من شركة وطنية كبرى

يبدأ السعر الرسمي لـ NX8 من 149,900 يوان، مع خصومات تصل إلى 10,000 يوان في السوق المحلي. وكلا النسختين «650 ماكس» و«310 ماكس» تُصنّفان ضمن أعلى الفئات، دون أي تنازل عن التجهيزات الأساسية. والأكثر إثارةً للاهتمام هو إطلاق نيسان الصينية الشرقية لخدمة «الثلاثة بلا قلق» لأول مرة: تشمل ضمانًا مدى الحياة لأنظمة الطاقة الثلاثية (المحرك، البطارية، ونظام التحكم)، وتغطية كاملة لتكاليف الإصلاحات الصغيرة أو المطالبات التأمينية دون التأثير على أقساط التأمين للسنة التالية، واستبدال الإطارات مجانًا خلال سنتين أو بعد قطع مسافة 60,000 كم. وهذه الخدمة متاحة لجميع العملاء الجدد والقدامى، وتضفي طابع الثقة واليقين في الخدمة ما بعد البيع، وهو أمرٌ نادرٌ وقيّمٌ للغاية في السوق الحالية.

الخلاصة: «المرشّح الكامل» ضمن فئة الـ 150 ألف يوان

وفي سوق السيارات العائلية ذات الدفع الرباعي التنافسي جدًّا ضمن فئة الـ 150 ألف يوان، لا تعتمد NX8 على التنافس عبر المواصفات التقنية فقط، بل تحقق وعودها المتعلقة بالمساحة عبر قاعدة العجلات الطويلة البالغة 2917 مم، وتوازن منطق إعادة الشحن عبر بطاريات CATL والمحرك المولّد رباعي الأسطوانات، وتحل المشكلات الواقعية عبر رادار الليزر، والتحكم الصوتي باللهجات المحلية، ومقاعد «الانعدام التام للجاذبية». فهي لا تركز على الأداء الرياضي المبالغ فيه أو العروض التقنية الاستعراضية، لكنها تبرز بدرجة عالية من التكيف والإتقان في سيناريوهات استخدام حقيقية مثل نقل الأطفال، والرحلات الطويلة، والتنقّل اليومي. فإذا كنت تبحث عن سيارة دفع رباعي عائلية رئيسية «توفر الوقود، وتوفّر الراحة، وتتميّز بالموثوقية، وتكون صيانتها مطمئنة»، فإن النسختين «ماكس» من NX8 تستحقان أن تزور بهما وكالة البيع، وتجلس شخصيًّا في المقعد الخلفي لتختبر بنفسك تلك المساحة الرائعة لركبة الراكب البالغة 760 مم — فهذه بالفعل رائحة المنزل.