إطلاق نسخة NIO ES8 ذات الخمس مقاعد: تبدأ أسعار التأجير الشهري للبطارية من 274,800 يوان، وسعة صندوق الأمتعة تصل إلى 3084 لترًا

في ٩ يوليو، أطلقت شركة NIO رسميًا طراز ES8 موديل 2026 ذا الخمسة مقاعد، والذي يتوفر بنسختين: النسخة الإدارية الفاخرة والنسخة الإدارية التوقيعية، بسعر رسمي يتراوح بين 382,800 و 422,800 يوان صيني؛ أما عند اختيار خطة تأجير البطارية (BaaS)، فينخفض سعر الشراء بشكل كبير ليتراوح بين 274,800 و 314,800 يوان. ويبدأ قبول الحجوزات للسيارة اعتبارًا من اليوم، على أن يتم التسليم الرسمي في 10 يوليو.

تُعد هذه النسخة ذات الخمسة مقاعد اشتقاقًا من الجيل الثالث من ES8 (الذي جرى الكشف عنه لأول مرة في سبتمبر 2025)، وتتطابق تمامًا في الأبعاد مع الطرازات الحالية ذات الستة أو السبعة مقاعد: الطول 5280 مم، العرض 2010 مم، الارتفاع 1800 مم، وقاعدة العجلات 3130 مم. وتستمر التصاميم الخارجية في اعتماد فلسفة "Design for Success"، مع الاحتفاظ بجميع المواصفات المميزة مثل مصابيح النهار البلورية المزدوجة (Double-Dash)، والمصابيح الأمامية عالية الدقة HDPL، ومصابيح الذيل العريضة الممتدة بطول 2264 مم والمزودة بـ 600 مصباح LED، بالإضافة إلى صندوق الأمامي بسعة 230 لترًا. ويتوفر الهيكل الخارجي بسبعة ألوان هي: الأسود القطبي الليلي، الرمادي النجمي، الأبيض السحابي، الأزرق القطبي الجنوبي، الذهب الفجري، الأحمر السديمي M42، والفضي القمري، كما تقدم النسخة الخاصة "الذهب الأسود" شريطًا زخرفيًا من الكروم بخمس طبقات وخطوطًا ذهبية محفورة بالليزر بلون كهرماني داكن.

يُشكّل إعادة هيكلة المساحة المحور الأساسي لهذه الترقية: فبعد إلغاء الصف الثالث من المقاعد، تبلغ سعة صندوق الأمتعة القياسية 1334 لترًا، مع إمكانية التوسع عبر حجرة تخزين سفلية مخفية (بمساحة إضافية إجمالية 255 لترًا موزعة بين الأمام والخلف)، بالإضافة إلى مقاعد خلفية قابلة للطي بنسبة 4/2/4، مما يرفع السعة القصوى إلى 3084 لترًا. كما أطلقت NIO مجموعة من الملحقات الأصلية المخصصة، ومنها لوحة تثبيت قضبان الصيد، وثلاجة سفلية مدمجة، وحاجز متحرك لتقسيم المساحة، وستائر خصوصية، لتلبية احتياجات متنوعة مثل التخييم وركوب الدراجات والتصوير الفوتوغرافي.

أما المقصورة الداخلية، فتتوفر بخمسة ألوان هي: البرتقالي الياداني، والأحمر السومري، والأزرق الداكن الجبلي، والبني الباميري، واللؤلؤي. وتضم شاشة مركزية بحجم 15.6 بوصة ونظام التشغيل المتكامل SkyOS・تيانشو، مع إضافة واجهتي مستخدم جديدتين: "مهرجان كرة القدم" و"التسلسل الزمني للظل". وتتوفر في المقاعد الأمامية مقاعد "الرحلة الجوية" صفرية الجاذبية المزدوجة (مع 20 اتجاهًا للتعديل، ودعامة للقدم بطول 400 مم، وتدليك بـ 14 أو 16 نقطة، وثلاث درجات من التدفئة مع تهوية بالسحب). أما المقاعد الخلفية، فهي المرة الأولى التي تُزوَّد فيها بمقاعد "المريحة المزدوجة" التي تدعم زاوية ميل ظهرية تصل إلى 138°، ودعامة للقدم بعرض 400 مم، وتدليك بـ 16 نقطة، بالإضافة إلى شاشة سقفية فريدة من نوعها بحجم 21.4 بوصة من نوع MINI-LED، ونافذة ذكية قابلة للتعديل الضوئي بمساحة 1.7 متر مربع، وثلاجة سيارة محكمة الحرارة بسعة 8.8 لتر لتغطية كامل المقصورة.

أما نظام الدفع فيعتمد على البنية الكهربائية فائقة الجهد 900 فولت المتكاملة ومحركين كهربائيين أذكياء للدفع الرباعي: محرك أمامي غير متزامن بقدرة قصوى 180 كيلوواط، ومحرك خلفي دائم المغناطيسية بقدرة قصوى 340 كيلوواط، لتصل القدرة الإجمالية إلى 520 كيلوواط. وتُزوَّد السيارة افتراضيًا بحزمة بطاريات سعة 102 كيلوواط/ساعة، ويبلغ مداها الكهربائي وفق معيار CLTC 655 كم. ويتكون نظام التعليق من نظام هوائي مزدوج الغرفة مع وحدة تحكم إلكترونية خارجية أحادية الصمام (CDC)، مدعومًا بشريحة شينجي NX9031 وأنظمة الاستشعار الفائقة AQUILA (المزودة بـ 31 جهاز استشعار)، ونموذج العالم NIO NWM، مما يتيح دعم ميزة المساعدة في القيادة الذاتية المتكاملة من نقطة إلى نقطة (NOP+). ويحصل المالك الأول على حق استخدام NOP+ مجانًا لمدة 5 سنوات، وخدمة اتصال الإنترنت للسيارة لمدة 6 سنوات، وضمان شامل على السيارة لمدة 6 سنوات أو 150,000 كم، وضمان على نظام الدفع الثلاثي (البطارية والمحرك ووحدة التحكم) لمدة 10 سنوات بدون حد أقصى للمسافة، وخدمات الإنقاذ على الطرق مدى الحياة. كما يحصل المستخدمون الذين يحجزون السيارة قبل 31 يوليو على حزمة "الدرجة الأولى للطيران" (بقيمة 2,680 يوان) وسياسة تمويلية تتيح دفعة أولى صفرية مع خمسة إعفاءات وثلاثة مزايا إضافية.

ويشير المحللون في القطاع إلى أن إطلاق نسخة NIO ES8 ذات الخمسة مقاعد، في وقت يواصل فيه المنافسون مثل VOYAH TITAN X8 وLi L8 تعزيز مكانتهم كطرازات رائدة في فئة سيارات الدفع الرباعي الكبيرة ذات الخمسة مقاعد، يعكس استجابة عملية لاحتياجات السوق المتخصصة، ويبرز أيضًا قدرة NIO على تسريع وتيرة تحديث منتجاتها. ومنذ إطلاق الجيل الثالث من ES8 في سبتمبر 2025، تجاوز إجمالي مبيعاته 120,000 وحدة، ليحتل مكانة محورية ثابتة في قاعدة مبيعات NIO. وبقي أن نرى ما إذا كانت النسخة ذات الخمسة مقاعد ستتمكن من توسيع قاعدة مستخدميها بشكل أكبر.