كُشف عن مواصفات سيارة Chery iCaur V25 ذات الدفع الممتد: مدى كهربائي يبلغ ١٥٠ كم وقدرة سحب تصل إلى ١٨٠٠ كغ

تم الإعلان رسميًّا عن سيارة الـSUV الجديدة من الفئة المتوسطة ذات الدفع الممتد الهجينة التابعة لعلامة iCAR التابعة لمجموعة Chery — وهي نموذج iCaur V25 (الاسم المسجَّل محليًّا: iCAR V25) — ضمن الدفعة رقم ٣٨٥ من «إشعار الشركات المصنِّعة للمركبات机动 والمنتجات المرورية» الصادر عن MIIT في ١٠ يوليو ٢٠٢٦. ويُعد هذا الإعلان الرسمي أول خطوة نحو دخول هذه المركبة مرحلة الإنتاج الضخم، مع العلم أن تاريخ إطلاقها في السوق وسعرها لم يُكشف بعد، وبالتالي لا تزال في مرحلة الصور الاستكشافية الترويجية.

ووفقًا للمعلومات المُعلَّنة، تتبنّى iCaur V25 تصميمًا جريئًا ومربع الشكل، وأبعادها الطولية والعرضية والارتفاعية هي على التوالي: ٤٦٣٦ مم × ١٩٢٠ مم × ١٨٥٥ مم، بينما يبلغ طول قاعدة العجلات ٢٨٢٠ مم، وتُصنَّف هذه السيارة في فئة أعلى من طرازات iCAR الحالية. كما تم تصميمها بتعليق أمامي قصير (طوله ٧٣٦ مم) وتوزيع متوازن للأجزاء الأمامية، بهدف تحسين زاوية الاقتراب (٢٨°) وزيادة ارتفاع الأرضية الصافي؛ وفي حال تركيب حزمة السحب الاختيارية، تنخفض زاوية الانفصال من ٢٤° إلى ١٥°، وتزداد الكتلة الجاهزة للتشغيل من ٢٢٢١ كغ إلى ٢٢٤٠ كغ، ما يمنحها تصنيفًا أقصى للقدرة على السحب بقيمة ١٨٠٠ كغ.

أما فيما يخص النظام المحركي، فتعتمد السيارة على محرك توليد طاقة من نوع SQRH4J15 سعة ١,٥ لتر توربو، بقدرة إجمالية تبلغ ١١٥ كيلوواط وقدرة صافية تبلغ ١٠٥ كيلوواط؛ وتُزوَّد بحزمة بطاريات فوسفات الحديد والليثيوم التي توفرها شركة Gotion High-tech Co., Ltd. في هيفي، وبسعة إجمالية تبلغ ٣٣,٦٧٩ كيلوواط·ساعة. أما مدى القيادة الكهربائية وفق دورة WLTC فهو ١٤٥ أو ١٥٠ كم (حسب التجهيزات)، بينما يتراوح استهلاك الوقود المدمج بين ١,٥٢–١,٥٤ لتر/١٠٠ كم (WLTC)، وأقصى سرعة تبلغ ١٨٠ كم/س، والكتلة الإجمالية للمركبة ٢٧٢٠ كغ.

وفيما يتعلق بالهيكل والفرامل، فهي مزوَّدة بنظام الفرملة الإلكتروني المتكامل WBTL WCBS ٢.٠؛ وتتوفر عجلات بقطر ١٩ أو ٢١ بوصة، مع إطارات مقاس ٢٥٥/٥٥R١٩ أو ٢٦٥/٤٥R٢١ على التوالي؛ أما باب الصندوق الخلفي فهو من النوع الجانبي، ومزود بحجرة تخزين خارجية مدمجة. أما التصميم الخارجي فيعتمد على شبك أمامي مغلق ولوحات تزيينية لمنطقة العمياء على النوافذ الجانبية، مع إمكانية تخصيص موقع الشعار، واختيار عدم تركيب الشبك الأمامي النشط.

وتوفِّر السيارة أيضًا بنية تحتية واسعة للأنظمة الذكية للقيادة: حيث يمكن تركيب وحدة ليزر رادار متخصصة على السقف اختياريًّا، ومن المتوقع أن تعمل على منصة شريحة Horizon Journey ٦، وبأداء حاسوبي يصل إلى ٥٦٠ تيرافلوبس، ما يدعم ميزات مثل القيادة الذكية على الطرق السريعة، والمساعدة في القيادة في المدن، والوقوف الآلي. وهذه الخطوة تنسجم مع مسار التحديث التكنولوجي الذي تتبعه علامة iCAR، كما تُنظر إليها باعتبارها ردًّا استراتيجيًّا على الضغوط السوقية الأخيرة — إذ تشير البيانات إلى أن مبيعات علامة iCAR في الصين خلال يونيو ٢٠٢٦ بلغت ٥٠٣٢ وحدة، أي بتراجع نسبته ١٦,٨٪ مقارنة بالشهر السابق، مع ثبات حصتها السوقية عند ٠,٣٪.