وصل مدى القيادة الفعلي لطراز Audi Q6 e-tron لعام ٢٠٢٧ إلى ٣٣٧ ميلًا، أي أكثر بنسبة ١٢٪ من التصنيف الرسمي لوكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA)

السيارة الكهربائية متعددة الاستخدامات المتوسطة الحجم التابعة لعلامة Audi — طراز Q6 e-tron لعام ٢٠٢٧ — أظهرت في الاختبارات الواقعية على الطرق قدرةً على السير لمسافة أطول من المدى المعلن رسميًّا. ووفقًا لنتائج اختبار مدى القيادة الكهربائية التي نشرتها مجلة إدموندز الأمريكية المرموقة، بلغ المدى الفعلي للسيارة بعد شحن واحد ٣٣٧ ميلًا (أي ما يعادل ٥٤٢ كيلومترًا)، متفوّقةً بذلك على تصنيف وكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA) البالغ ٣٠١ ميل بنسبة تصل إلى ١٢٪.

اعتمدت هذه التجربة منهجية إدموندز القياسية لتقييم مدى القيادة الكهربائية: ٦٠٪ قيادة في المناطق الحضرية و٤٠٪ على الطرق السريعة، بمتوسط سرعة ٤٠ ميلًا/ساعة (أي نحو ٦٤ كم/ساعة)، مع التحكم الصارم في انحراف السرعة ضمن نطاق ±٥ أميال/ساعة طوال الاختبار، وتشغيل نظام تكييف الهواء في الوضع التلقائي وضبط درجة الحرارة عند ٢٢°م، واستخدام أنسب وضع قيادة موفر للطاقة. وتهدف هذه الطريقة إلى تقريب النتائج قدر الإمكان من ظروف الاستخدام اليومي العادية، وبالتالي عكس الأداء الفعلي لاستهلاك الطاقة بدقة أكبر.

وبجانب التفوّق في مدى القيادة، حقق طراز Q6 e-tron لعام ٢٠٢٧ تحسّنًا ملحوظًا في كفاءة استهلاك الطاقة أيضًا. فبلغ متوسط استهلاكه ٢٩,٣ كيلوواط·ساعة لكل ١٠٠ ميل، أي أقل بنسبة ١٦٪ تقريبًا من التصنيف الرسمي لوكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA) البالغ ٣٥ كيلوواط·ساعة، ما يؤكد نجاح التحسينات المُدخلة على نظام الدفع واستراتيجيات استعادة الطاقة. ويُذكر أن السيارة الجديدة خضعت في طرازها لعام ٢٠٢٧ لتحديث منطق الكبح التوليدية، كما عادت جزئيًّا إلى استخدام أزرار تحكم فيزيائية، مع اعتماد نظام ترفيهي جديد تمامًا.

وفي قائمة السيارات الكهربائية الفاخرة من نوع SUV التي اختبرتها إدموندز حتى الآن، يحتل أداء طراز Q6 e-tron لعام ٢٠٢٧ المرتبة المتقدمة بفضل مداه الفعلي البالغ ٣٣٧ ميلًا. وعلى الرغم من أنه يقل قليلًا عن طراز BMW iX xDrive لعام ٢٠٢٦ (٣٣٨ ميلًا) وطراز Cadillac Optiq (٣٣٩ ميلًا)، فإنه يتفوق بوضوح على طراز PorscheMacan 4S لعام ٢٠٢٥ (٣٢٣ ميلًا) وطراز Macan Turbo (٣٠١ ميلًا). ومن الجدير بالذكر أن سعر البدء لطراز Q6 e-tron هو ٦٤٥٠٠ دولار أمريكي، ما يمنحه ميزة سعرية واضحة مقارنةً بطراز Macan 4S (٨٩٩٠٠ دولار أمريكي) وطراز Macan Turbo (٨٤٦٠٠ دولار أمريكي).

أما بالنسبة لأبعاد هيكل السيارة، فهي تبلغ ٤٧٧٠ ملم في الطول، و١٩٣٦ ملم في العرض، و١٦٩٩ ملم في الارتفاع، بينما يبلغ طول قاعدة العجلات ٢٨٨٨ ملم، وهي أبعاد تقارب إلى حد كبير تلك الخاصة بسيارات BMW iX3 وطراز PorscheMacan الكهربائي. وحاليًّا، لم يتم إطلاق هذا الطراز رسميًّا في السوق الصيني بعد، لذا فإن جميع المواصفات والتجهيزات المذكورة تستند إلى بيانات الاختبارات الواقعية من الأسواق الخارجية.