تحديث نظام الدفع لـ Ora Ballet Cat، وقد يُعاد تسميته باسم Ora 6
يصل أقصى قدرة إلى ١٥٠ كيلوواط، وأقصى سرعة للسيارة Suda ١٨٠ كم/ساعة، مع تحول في استراتيجية التسمية نحو التسلسل الرقمي
جيرالد مراقبٌ خبيرٌ في قطاع السيارات، ومهتمٌ بشدة بالمركبات الكهربائية. وتخرّج من جامعة تشجيانغ، وركّز على مدى سنوات طويلة في مجال تقاطع صناعة السيارات مع الإنترنت. وهو يجري بحوثًا متعمقة حول سياسات صناعة السيارات في الصين، والتطور التكنولوجي للمركبات ذات الطاقة الجديدة، واتجاهات القيادة الذكية، والتغيرات الجذرية في النظام البيئي الصناعي، مع تركيز خاص على التكامل بين الكهربة والذكاء والترابط الشبكي. كما يتابع باستمرار التطورات الاستراتيجية والمسارات التكنولوجية التي تنتهجها كبرى شركات صناعة السيارات محليًّا وعالميًّا، ويقدّم تحليلات شاملة تستند إلى ثلاثة أبعاد: السياسات العامة، وديناميكيات السوق، والتقدم التقني. وفي أوقات فراغه، يستمتع بتسلق الجبال والمشي لمسافات طويلة والسفر، مستمدًّا الإلهام الفكري من الطبيعة الخلابة والأماكن النائية.
يصل أقصى قدرة إلى ١٥٠ كيلوواط، وأقصى سرعة للسيارة Suda ١٨٠ كم/ساعة، مع تحول في استراتيجية التسمية نحو التسلسل الرقمي
تستمر نسخة عام ٢٠٢٦ من طراز ٣ في التصدّر بسوق السيارات الفاخرة متوسطة الحجم، بينما ترتفع مبيعات سلسلة M بنسبة ٨,٩٪ في النصف الأول من العام
إعادة إنتاج تجربة Huajing S مع دعم نظام الدفع الذكي «لينغشي» وبطارية «شينليان»، مستهدفةً احتياجات الأسر العاملة متعددة الأفراد
عاجل
تباطؤ وتيرة التحول الكهربائي المقررة سابقاً، مع إطلاق أبرز الطراح الجديدة التي تعمل بالمحركات الحرارية خلال الفترة ٢٠٢٦–٢٠٢٧
عاجل
طقم ألياف كربون حصري + واجهة نظام المعلومات والترفيه المخصصة + تنجيد داخلي مطرّز متكامل
عاجل
تم فتح الحجز المسبق لطراز iX3 لعام ٢٠٢٧، وأقصى مدى وفق دورة WLTP يصل إلى ٨٠٥ كم
مراجعة
مزوّدة بمنصة Kunlun المطورة داخليًا، وخيارات بطارية مزدوجة، وشريحة NVIDIA Thor، ومن المقرر طرحها رسميًّا في سبتمبر 2026