雷诺上半年扭亏为盈，纯电车型销量激增48%

巴黎讯——雷诺集团于7月29日发布2026年第一季度及第二季度财报，实现扭亏为盈：上半年净利润达7亿欧元（约合7.97亿美元），而去年同期因日产股权相关一次性亏损93亿欧元，录得净亏损111.8亿欧元。营收达302.5亿欧元，同比增长9.4%，主要得益于与日产、三菱的代工合作，以及全新一代Clio车型售价提升。

财报显示，雷诺上半年运营利润率为5.2%，虽略低于2025年同期的6.0%，但仍高于市场预期的5.0%。公司重申2026全年运营利润率目标为5.5%（2025年为6.3%），强调其战略模型在复杂竞争环境中的有效性。首席执行官弗朗索瓦·普罗沃斯特表示：“上半年业绩印证了我们战略的有效性，即便面对多重挑战。”

纯电动汽车成为关键增长引擎：雷诺上半年纯电动车型销量同比飙升48%，占其全球新车总销量的五分之一。主力车型雷诺 5表现强劲，带动整体EV业务扩张。与此同时，传统燃油及混动产品线亦持续推进——包括即将回归的纯电版Twingo城市车，以及欧洲上半年销量冠军Sandero的首款混合动力版本。

作为欧洲传统车企中规模最小的一家，雷诺正通过精细化成本管控支撑电动化转型。公司确认，其单车可变成本正按计划逐年降低约400欧元。不过，受旗下高性价比品牌达契亚年初物流问题影响，雷诺全球新车销量微降0.4%。

在欧洲以外市场，雷诺正强化跨界合作以拓展产能与渠道。其在拉丁美洲、韩国等区域，正依托与中国吉利控股集团的战略伙伴关系推进本地化布局。值得注意的是，尽管比亚迪、奇瑞等中国车企加速进军欧洲并加剧价格竞争，雷诺并未下调盈利指引，而是选择以差异化产品与成本优化应对挑战。